〔本報特約記者 吳宇報導〕上海海關3月9日公佈的資料顯示，今年前兩月，位於長江入海口的上海外高橋港區海關累計監管「水水聯運」出口車輛5.5萬輛，占外高橋港區汽車出口總量的34%。
去年以來，長江沿線多家汽車生產企業改變從當地到上海的公路板車運輸方式，轉而以長江水運方式將汽車運抵外高橋港區出口，充分發揮外高橋港區外通大洋、內聯深廣腹地的區位優勢，進一步發掘「水水聯運」的運輸潛力，提升了出口優勢。通過「水水聯運」運輸方式，長江沿線出口汽車可以在企業所在屬地辦理報關手續，經內貿船運抵外高橋港區後，經海關辦理放行手續，即可直接搭載遠洋貨輪離境，實現了長江沿線港口與上海外高橋港、內貿與外貿的一體化運作。
上海海關業務資料顯示，長江經濟帶已成為大陸汽車產業的重要集聚地以及汽車出口的重要基地。2022年，上海外高橋港區汽車出口量首破百萬輛，達101.5萬輛。