■ 映丞 2024大選即將來臨，然而台灣政壇卻出現了極為奇特的氛圍。過半數的民意希望第四次政黨輪替，但多數人相信民進黨的賴清德「躺著都能當選」，這種怪現象的原因很簡單，民進黨不思進取，沒有向中間靠攏，也未積極爭取中間選民，而在野最大黨──國民黨──不知如何營造進取氛圍，從徵召確定迄今近兩個月，依舊混亂一團。在短短的半年多時間內，國民黨由去年底九合一選舉大勝的氣勢一落千里。對於政治版圖的變化，柯文哲當選後成為一個重要因素，民眾黨的聲勢突飛猛進，呈現非綠色系第一選擇的架勢。柯文哲早早宣告若當選將組成聯合政府，不論這會走向「聯合政府」或「內閣制」，可以確定的是，如果柯文哲當選，「非綠」可能轉而成為「非藍」。在柯文哲的領導下，只要民進黨仍然是國會最大黨，或與民眾黨選擇合作，便能囊括國會多數席次，而這也將使得他穩坐釣魚台。然而，國民黨內部的分裂問題可能成為推倒該黨的關鍵因素。過去曾經提名韓國瑜的國民黨，現在則為郭台銘所主導。不論是四年前的初選，還是四年後的徵召，國民黨內部都顯露出分裂的問題，無法形成統一意見。分裂成為國民黨的特色，讓該黨在選戰中面臨極大的挑戰。國民黨需要找回團結，展現進取的姿態，才有可能贏得選民的支持。徐巧芯和鄭麗文等國民黨的戰力之士也出現游移不定的情況，不論是提倡「換侯」還是為郭台銘的粉絲見面會當主持人，她們對於自己在選戰中的定位都顯得有些矛盾。國民黨的戰力需要明確自己的角色，尋求統一的意見，而非自相殘殺。在政治版圖的怪現象中，柯文哲以一人撐起了民眾黨，國民黨則是眾志拆城，這或許將成為2024大選的重要特色。然而，不論結果如何，當選後的治理將是一個重大挑戰。若賴清德當選，他將面臨解決台灣社會許多現實問題的壓力。首先，他必須積極推動經濟發展，提振台灣的競爭力，創造更多就業機會，以改善許多人民的生活狀況。同時，他必須處理與中國的關係，維持台海穩定，並確保台灣在國際上的地位不受損害。另一方面，如果柯文哲當選，他將需要面對台灣政治體系的挑戰。柯文哲所代表的民眾黨並非主要的執政黨，因此，他必須與其他政黨合作，組成聯合政府或建立內閣制度。這將需要在政策制定和政治議程上達成共識，並克服不同政治立場之間的分歧。無論是賴清德還是柯文哲當選，都必須面對國內外的挑戰，並迅速採取有效的措施應對。台灣正處於國際經濟和政治格局不斷變化的時期，未來將面臨更多的不確定性與挑戰。因此，新當選的必須具備領導力、遠見和決斷力，以積極應對各種挑戰，並帶領台灣走向更穩健、繁榮的未來。不僅如此，新當選者還需要重視台灣內部的社會問題，如收入不均、貧富差距、青年失業等議題。這些問題的解決需要跨越不同政治立場的合作，追求全民共享經濟發展成果的目標。在治理過程中，還應重視台灣的國際地位與外交關係。中國大陸的壓力持續存在，而國際間也存在對台灣的不確定因素。因此，維護台灣的主權與地位，加強與其他國家的合作，將是當選必須優先考慮的重要課題。總之，2024大選將是台灣政治發展的重要一刻，無論是民進黨的賴清德還是民眾黨的柯文哲當選，都將面臨重大挑戰。唯有以積極進取的態度，凝聚全台灣人民的共識和力量，才能共同迎接未來的挑戰，為台灣的發展帶來更多機遇與希望。

■時代力量立委 陳椒華 台灣交通慘況聞名國際，其中許多的人車動線交織所造成的碰撞，是打從一開始工程規劃就錯誤所導致的問題，卻鮮少遭到追究。隨著越來越多人意識到交通問題的嚴重性，許多民眾開始注意到：台灣怎麼那麼多獨步全球的奇葩道路設計？怎麼路走起來就是比日本、荷蘭還不順？近日拜訪了交通領域從業人員，他告訴我一件令我非常驚訝的事：數十年來，交通職系的國考竟然根本不考「路怎麼畫」！考試內容多為有如作文比賽般的申論，幾乎沒有繪圖。交通相關科系也幾乎不教這個，全台灣以道路幾何為主要專攻的學者，屈指可數。道路幾何領域的產官學資源，竟然幾乎是人才真空！在台灣的交通顯學，是號誌控制、車流計算、與近年興起的無人車智慧運輸等。至於地上的道路標線怎麼畫才符合國際標準、才能避免碰撞？抱歉，不教不考。該專業人士向我感嘆，從中央、地方的交通與工程相關主管機關到顧問公司，連最基礎的道路標線都不會，甚至看不起這個領域，只把標線繪設當成油漆工，整天只會搞高大上、花大財的智慧運輸，根本是連走都不會就想飛，本末倒置！經過數十年的「自由發揮」，台灣的交通成為了如今「獨特」的樣貌。沉痾已久，要改正也要很久，但必須要有個開始。我會就此部分質詢考試院與教育部，從交通職系公務人員的考選、乃至於大專院校的交通人才培育，未來必須補上道路幾何的真空！（轉載自陳椒華臉書）

■工程師看政治 我常常覺得，政治跟宗教很像，無論是從經營者的角度往下看，或者從追隨著的角度往上看，很多邏輯/行為都高度相似，以下舉個身邊的例子。大四的時候，我跟同學們都在準備考研究所，其中有一位是基督徒，放榜後，幾家歡樂幾家愁，他正好沒有考上，面對這種挫敗，可能會懷疑起自己的信仰，因為這表示平時的禱告沒有得到回應，自己的努力也不被神認可，或許會脫離宗教也說不一定。理性思維是如此，但實際卻正好相反，他的信仰不但沒有減弱，反而變得跟比以前更堅定，在落榜之後，他更常禱告、上教會，甚至更努力傳教佈道，想把朋友也一起拉進教會。他的想法，並不是神對他視而不見，而是神對他做了更好的安排，「關一扇門，但開另一扇窗」。此後，事無大小，但凡有順利的場景，都是神的功勞，若有失敗/困難的狀況，也都是神為了讓他變得更好，所施加的考驗，總之一切道路由神安排，他只需維持信念走過去就好。但在我看來，研究所沒考上，是準備不足／對手太強，落榜後變得更虔誠，是因為心理需要有個寄託，而這種需求只有投放於看不見的空間，才能產生效果。之後的工作順利，是因為他學歷／能力很好，困難並不是神給的試煉，只是自然發生的隨機程序，克服難關也不是神的幫助，完全是靠他自己的努力。但他不這樣想，他認為everything is under God’s will，該去的活動/儀式都會去，我估計donate也不會少。當時他的朋友，對被傳教一事感到十分困擾，某個程度想法也跟我差不多，約莫兩年前，在天下大亂的時候，我跟他提到蔡英文的BNT、高端、能源掏空、8400億掠奪等等倒行逆施，原以為他能理解一二，但你知道他跟我說什麼嗎？他說，他覺得蔡英文有在做事，因為他生活真的有變得比較好。雖然很不可思議，但它確實在我眼前發生。而他之所以會這樣想，是因為他完全落在黨的資訊包圍圈當中，在每一天有限的時間裡，他只會收到歌頌黨的新聞，以及指責異議者的言論，人的判斷能力是受資訊影響，資訊錯，判斷就很難正確。而他生活變好的原因，是因為他自己非常努力，為了得到更好的工作，用幾個月的時間準備面談，大學原文書找回來一頁頁的K，一連過了6~7道面試關卡，用去八個月的時間，才終於脫穎而出，跟蔡英文完全無關。就連外商的投資，都不能說是蔡的功勞，而是台灣工程師CP值太高，略施小惠，則工作無怨無悔，我如果是外商，當然也要來台找人。這兩位在不同的時間，卻出現類似的思維，一個把榮耀歸於虛無，另一個把功勞歸於政治詐騙，不為什麼，只是因為政治跟宗教的經營方式基本相同，只要身在其中，思緒很自然就會被帶走。另一方面，對政治/宗教經營者而言，只要將信眾的生活包圍住，確保資訊都是由他提供，透過不斷不斷的販賣希望＋歌頌，信徒自然就會把榮耀歸給上層，把責任推給自己，不用明說，只需要引導就行。最重要的是，時間一到，不管是要投票還是捐款，每一筆都不會跑掉。以宗教來說，雖然我不相信，但並不反對，畢竟它讓信徒心靈富足，安居樂業，也對社會有回饋，只要不像韓國邪教那樣，對國家也無害。可是，當政治也變成宗教，群眾的盲目崇拜某人某黨，後果就非同小可，國家管理層全面崩壞，要錢沒錢，要電沒電，經濟傷害以兆元計，時間力氣都浪費在認知作戰，甚至還能讓謊言變成真理。政治的本質應該是科學與專業，不是意識型態，看政治的角度要唯物，不要讓政治變成宗教，無論如何都不要無條件支持某人某黨。唯有選民觀念健康，政治才有機會改變。（轉載自工程師看政治臉書）

■ 映丞 近年來，兩岸關係因複雜的政治因素和種種挑戰而日益緊張。然而，最近大陸師生團來台參訪的事件，或許能夠成為兩岸關係中的一絲曙光，提醒我們兩岸之間的交流與互動仍然至為重要。回顧過去，在馬英九執政時期，他主張「九二共識」，恢復了兩岸的協商溝通，並簽訂了23項協議，這對於兩岸商業和文化交流帶來了深遠影響。台商投資在大陸獲得法律保障，促進了台灣製造業的發展，同時也支持了大陸的經貿發展。當時陸客來台觀光消費熱潮，也使得兩岸人民更加了解彼此，增進了相互的感情。然而，時至今日，兩岸關係陷入了冰點，人員交流幾乎中斷，台海情勢緊張。值得關注的是，這次大陸師生團來台參訪的過程中非常低調，媒體報導也相對有限，或許這是出於當前敏感的兩岸局勢考量，但這也顯示了交流仍然面臨諸多挑戰。在過去，台灣的友善與熱情對大陸遊客來說留下深刻的印象。然而，由於一些內部政治矛盾和族群對立的加劇，部分台灣民眾對大陸表現出不友好的態度，甚至仇視。這樣的情況將不可避免地影響大陸人民對台灣的看法，可能加深兩岸之間的隔閡。我們必須意識到，兩岸交流不僅僅是經濟利益，更涉及到人民之間的相互理解和友誼。透過交流，兩岸人民可以更加客觀地了解對方，認識彼此的文化差異和共通之處，進而建立和平共處的基礎。當台灣人對待大陸遊客友善有禮，大陸人對待台灣師生團友好接納，相信必能重建互信。我們呼籲兩岸政府和各界人士，積極推動兩岸交流與合作，提供更多便利條件，讓兩岸人民能夠更加頻繁地互訪，加深交流。這不僅有助於增進兩岸人民的情感連結，也有利於共同發展繁榮。面對世局紛亂，兩岸關係的惡化，我們應該更加珍惜每一次交流的機會。期待兩岸能夠攜手合作，共同促進和平穩定，讓兩岸關係在未來能夠迎來更加美好的發展。只有通過相互了解、尊重與包容，才能真正實現和平與繁榮的兩岸共贏。觀察執政黨阻止兩岸交流的目的應有如下因素：在政治中，兩岸交流受到執政黨阻止或限制的情況可能有多種不同的目的和動機。政治立場：執政黨可能持有強硬的政治立場，認為兩岸應該保持距離或斷絕交流，以維護所謂的「台灣主體性」或國家主權。這樣的政策可能是出於對中國政府的不信任，或出於對於兩岸統一問題的立場差異。選舉策略：有時候，執政黨可能會利用兩岸議題作為政治籌碼，尤其在選舉時期，以凸顯自己在對中國政策上的堅定態度，吸引選民支持。內部壓力：在一些情況下，執政黨面臨來自內部的壓力，特別是來自強烈主張台灣獨立的派別，可能會要求政府限制或阻止兩岸交流，以彰顯其對台灣主體性的堅持。國際壓力：某些國際因素可能也會影響執政黨的兩岸政策，例如來自重要盟友的要求，或是對於兩岸交流可能引起地區不穩定的擔憂，這可能導致政府限制或停止兩岸交流。軍事安全：在軍事威脅增加的情況下，執政黨可能會限制兩岸交流，以保障台灣的國家安全。值得注意的是，兩岸交流受到執政黨阻止的原因並不是單一的，通常是政治、經濟、社會等多重因素的結合。這些政策和決策對於兩岸關係和台灣內部的發展都有重要影響，因此在制定和執行相關政策時，需要深思熟慮，平衡各方利益，並確保和平穩定的兩岸關係。進一步促進兩岸和平交流確實是實現兩岸和平的基礎。兩岸和平交流不僅可以增進相互了解、信任和友好，還能減少誤解、化解矛盾，為解決兩岸間的爭端提供更多的可能性。通過交流，兩岸人民可以更深入地了解彼此的文化、價值觀和生活方式。這將有助於打破刻板印象和誤解，增進對彼此的理解和尊重。和平交流可以促進兩岸之間的互信。透過直接的對話和接觸，可以減少誤解和猜疑，增加雙方對彼此承諾和誠意的信心。當兩岸關係出現爭端時，有著積極交流的基礎，雙方更容易進行溝通和協商，尋求解決問題的方式。和平交流有助於降低敵對情緒，增加解決爭端的可能性。兩岸關係緊張時，和平交流可以成為緩解局勢的管道。透過交流，雙方可以尋求合作機會，共同解決難題，減少對立和衝突的風險。和平交流有助於促進兩岸的經濟合作和共同發展。兩岸在經濟上有著高度互補性，透過交流可以開展更多的合作項目，實現共同繁榮。兩岸和平交流是一個相當重要的橋樑，它不僅能夠改善兩岸關係，還有助於促進地區的穩定與發展。政治領導人應該著重於締造良好的氛圍，提供更多的交流機會，推動兩岸人民之間的互動和合作，從而實現和平與繁榮的共贏局面。

■國民黨台北市議員 鍾沛君 政黨輪替，是大家的期待，但它是手段，不是目的。「台灣人要過更好的日子」才是！百姓值得安全的環境，清明的政治，活絡的經濟發展，優化的生活品質，但是現在的民進黨已經執政八年，不但沒有做到，還每下愈況。換一個黨來做看看，只是實踐目標的一種手段。於是乎本黨，或是任何在野黨，真正負責任的主張，不是只喊「政黨輪替」，只喊「下架民進黨」，而是不斷提出更好的候選人，更好的政見政策，然後不斷論述，說服選民我們做得到！然後，當選民願意投票給本黨，就會實現政黨輪替。所以我反對所謂「政黨輪替大聯盟」，至少四個窒礙難行：一、本黨作為最大在野黨（以席次論），如今民調不利，應該是全黨一起修復改進，而不是乾脆放棄治療，眼看著民眾黨這班車揚長而去，就想著不如搭個便車。二、民調不該是評價候選人與政黨的唯一指標，且民調時有高低起伏，如果誰在某個時間點民調高就支持誰，去年台北市長選戰，萬安在初期一度落居第三，當時就該退選？三、民眾黨有其主體性，柯文哲主席的選戰打得按部就班，數月前當他民調仍居第三，本黨開口閉口要「整合」人家。如今本黨落居第三，竟然還用同一套「政黨輪替」的話術「情緒勒索」？同樣不合理，甚至更加蒼白無力。四、本黨的政策理念，與民眾黨未必一致，如何整合？是白紙黑字的逐條逐項協商？抑或是誰民調高當正的，就贏者全拿？雙方支持者能接受嗎？如今輿論對侯友宜市長的選戰有諸多批評，民調也不理想，這都是事實，但我也看在眼裡，侯市長與團隊，黨中央與智庫都在努力改進。我們做為黨籍民代，順風時靠著「母雞帶小雞」，不順時，小雞也該扛著母雞，這才是一個黨，對得起支持者的樣貌。再退萬步言，就算要整合，要棄保，要不是候選人登高一呼，再不然就是支持者自由意志，我們身在國民黨這艘船上，就算船身漆的是「鐵達尼號」，黨公職民代，就是船員，救生艇不是給我們搭的。（轉載自鍾沛君臉書）