［本報綜合報導］一名網友在PTT發文指，上周末去高雄玩，住在高雄車站附近一家新飯店，晚上去逛夜市時發現，整個高雄車站周邊都很冷清，感覺移工人數還比本地人多，為什麼明明是假日，堂堂一個直轄市車站人會這麼少。其他網友表示：「15年前就這樣了」「六都最慘門面車站」「不像台北三鐵共構還是中心點，高捷中心點不是車站，只有一線也沒有高鐵」「施工太久了」「去年才去，一堆店都關掉」「本來因為地下化的關係沒落了，現在正在救」「車站那樣很久了，左營巨蛋和中央公園熱鬧得多」。一個熟悉高雄的網友表示，高雄車站改建是好的立意，先前鐵道將車站切成兩段，車子要過橋，行人不想買月台票就要走遠路，但改建工程巨大耗時，附近商家撐不下去先倒了。另外遠一點的商圈也沒有完整規劃，唯一有趣的剩愛河遊，但只對偶爾去的觀光客有吸引力；附近的高醫商圈則比10年前更沒生機，開業25年的「美奇萊影城」也在去年歇業。他表示整體而言，高雄不能說沒有開發或進步，但有點偏向點狀式改善，一個點發展起來，另個點又明顯衰敗。他還提及高捷可能為了省錢，即使是炎熱的秋天也不開空調。高雄市區鐵路地下化，高雄車站大規模改建，2009年開始動工，2018年地下化正式通車。新的高雄車站是個下沉式廣場，融合自然生態及複層廣場開放式設計，有一處淨高6公尺以上大型景觀綠化天棚，左右兩側分別有旅館和商業大樓，預計2023年全面改建完成。

全世界旅遊產業正近乎滅頂按下暫停鍵，2021年的台灣在等待國際觀光客之前，如何重振國民旅遊，讓國人錢留在台灣，不要當散財童子出國丟錢，國旅要如何重生？台灣人民正在看。2020年的世界遭黑天鵝擊潰，新冠肺炎疫情發燒，全球近200萬人死亡，根據最新調查，全球觀光業損失破百兆元，台灣觀光產值衰退近4000億元，其中以飯店衝擊最大賣房求生，大型旅行社也歇業裁員，當自在旅行淪為泡影，台灣觀光產業已是待救慘業。疫情讓人們恐慌不敢走出自己家門，跨國旅行更是難上加難，不過，在黑暗年代裡，光明的可能也在不遠處。受到疫情影響，國境至今未開放，外國人不能進來，台灣人也出不去，乾脆留在台灣，去年國民旅遊人數破2億歷史新高。寶島台灣觀光旅遊行程要如何造就高CP值？以前國人出國旅遊，一年1800萬人次，國外旅遊支出超過8000億元，如今觀光產業要抓的消費者已不再是外國客，而是我們自己人。台灣有好山好水最美的風景，祈願觀光產業不要再浪費2300萬台灣人民血汗錢媚外狂打外國團，請深耕本土，讓旅行不再只是樂享美食，而是身心靈感受我們這塊土地的真善美。如何超前部署觀光產業？不是撒錢！撒錢！再撒錢！作秀救不了國旅！台灣觀光產業的優勢競爭力在超豐富的自然與人文多樣性，精緻旅遊不是遊山玩水，而是身心靈學習成長，真實感受幸福之存在指標。（文章來源：YAHOO論壇 李天保）

如果仔細觀察的話，不難發現民進黨今年在政策溝通上，其實維持著過去一年選舉的模式，大量使用了哏圖貼文、圖文懶人包等門檻較低的方式。這樣的溝通方式在選舉中是可行的，因為選舉是一個短期的話動，而選舉溝通的目標是在這樣短期的時間內，讓更多的受眾可以選定自身的一方，並且把票投給自己，也因此在這樣的前提下，利用淺顯、有趣的方式來嘗試觸及更廣泛的受眾並獲得他們的好感，絕對是一個好的策略。但是，當你執政之後，這樣的方式能夠同樣運用在政策溝通上嗎？要知道，政策是死的，他不像選舉還能運用候選人的公眾魅力，你得先讓民眾們知道這個政策對自己的影響，才能將對你的支持轉換成對政策的支持，當民眾無從得知政策對自己的影響，只靠著簡化過的圖文懶人包，甚至是完全無相干的哏圖，要如何叫他們不相信每天在身邊就能看見的親朋好友所傳播的無論是有意或無意的錯誤訊息呢？除了溝通策略選擇上的錯誤，執政黨另一個更大的失誤，則是在公關危機的控管。從一個公關從業人士的角度來看，只要你在活動或是發言的事前規劃上，有模擬各種可能性，任何一個公關危機其實都是可以在事前被避免的。然而，我們畢竟不是神，不可能什麼都考慮到，也因此當公關危機發生時，那代表在事前規劃的某個環節，肯定出了錯，而這時最忌諱的就是先幫自己找理由，因為不信任感配合輿論的加成，任何的理由在受眾的眼裡，看起來都像是藉口。對於多數民眾而言，只要不影響到自己的生活，一個政策的對錯與否，其實不是那麼容易被檢視的，但如果選錯溝通方式，那絕對會讓政策難以推行，而民進黨是否能在新年伊始，重新審視自身的這些失誤並改進，將會是後續的選舉勝敗的一個重要指標。文章來源：YAHOO論壇 許力允