〔本報特約記者 崔雯雯報導〕初冬的南京棲霞山每一處都是絕美的景致，是大自然幻彩繪就，遊人穿行其中宛若畫中游。隨著氣溫降低，棲霞山楓葉的最佳觀賞期即將到來，預計能持續到12月中旬。目前，紅葉已進入快速變色期，染色率較高的品種為紅楓、雞爪槭、楓香、櫸樹、烏桕等。

〔本報特約記者 巨雲鵬報導〕分屬滬蘇浙三地的青浦、吳江、嘉善，在2019年11月1日共同掛牌成立長三角生態綠色一體化發展示範區。3年來，長三角生態綠色一體化發展示範區在要素流動、信用管理、生態保護等10個領域推出了112項制度創新成果，給市場主體和人民群眾帶來實實在在的獲得感，同時也為長三角更大區域的一體化發展和全國區域協調發展栽種「樣本」。跨省級行政區域的示範區，不同於以往任何一個開發區，需要不破行政隸屬、打破行政邊界，探索區域一體化治理新機制。3年來，一體化為示範區發展注入了強勁動力。示範區地區生產總值年均增長7.4%，規模以上工業總產值年均增長10.9%。2021年國家高新技術企業達2411家，較上年增長31.5%。示範區呈現出熱火朝天的建設場景，高品質發展新動能加速激發。同時，在相關部門推動下，示範區先後已有兩批共38項制度創新經驗面向長三角和大陸其他重點地區複製推廣，示範區制度創新「種子」在更大範圍落地生根、開花結果。

〔本報特約記者 張露報導〕日前，大陸首艘液化天然氣運輸加注船——「海洋石油301」在廣州改造完工並正式投入使用，為海上液化天然氣船舶提供靈活的加注服務。「海洋石油301」原為液化天然氣運輸船，總長184.7米，型寬28.1米，可裝載3萬立方米液化天然氣。通過增加氣體燃燒裝置、船對船加注系統、再液化裝置等關鍵設備及配套安保系統、消防系統、自動化系統、船體舾裝等，實現了加注功能，其中液化天然氣加注系統、燃氣燃燒裝置等多項技術為國內首創。改造後的「海洋石油301」設計加注能力達每小時1650立方米，可為大型集裝箱船、雙燃料礦砂船、雙燃料散貨船、原油船、汽車滾裝船提供液化天然氣燃料加注服務，是全球最大液化天然氣運輸加注船。

■ 本刊特別報導 新竹市長選戰藍綠白三人打得火熱，中廣與蓋洛普徵信股份有限公司10月31日公佈最新民調，其中民進黨的沈慧虹和民眾黨的高虹安的支持度以25.96%平手，而國民黨的林耕仁只拿到14.04%。根據民調資料，沈慧虹與上次比較，大幅增加7.74個百分點，高虹安則小跌0.05個百分點，被沈慧虹追上，至於林耕仁同樣也減少，但幅度不大，仍維持14％左右的支持度，落後白綠兩陣營。中廣董事長趙少康分析，沈慧虹能夠迎頭趕上，主因並不是樣本基數變大，而是上次尚未決定有32%，這次有6%都表態支持沈慧虹，這也是國民黨要注意的部分，因為或許單看民調對國民黨有利，但很多躲起來的人其實最後會投給民進黨。從交叉分析來看，中間選民多支持高虹安，佔25.94％，另民眾黨也有81％支持度；沈慧虹則催出綠營支持者歸隊，有87.42%表態投她，而林耕仁國民黨支持者只拿53.78%。該民調調查時間為10月26至30日，調查對象為新竹市20歲以上具投票資格民眾，以住宅電話後兩碼隨機抽樣，完成電訪成功比率77.28%，針對有效樣本性別／年齡進行加權，完成電訪有效樣本數1068，在95%信賴水準，抽樣誤差 ±3.00%。

■ 理應 美國政府10月7日對中國半導體產業發布出口新禁令，「去中化」引發全球供應鏈改變，台灣的半導體產業也跟著擔心接著會不會發生「去台化」。對此，TVBS 56頻道《金臨天下》邀集專家一同討論美中角逐下，台灣半導體面臨的危機。美國政府10月7日對中國大陸半導體產業發布出口新禁令。資深媒體人陳鳳馨提到，台灣現在需要注意的是美國的「去中化」策略，台灣半導體界非常擔心美國接著會不會「去台化」，也就是直接把台灣的供應鏈去掉，但就有專家指出，台灣的半導體中短期內無人可取代，不過，陳鳳馨預測美國到最後可能會把晶圓製造從台灣給搬離。美國國家安全的定義是若「過度依賴」變成國家安全的威脅，他們就會想辦法不依賴，從過去的法國阿爾斯通、日本東芝就可以看得出來，而現在台灣的半導體是美國不可欠缺的，這變成台灣在地緣政治上要非常注意的隱憂。台積電的股價跌了超過四成，如果台積電被美國視為國安問題的話，對於台積電是一個很不利的發展，例如晶圓大廠環球晶圓董事長徐秀蘭前陣子公開解釋為何沒辦法併德國矽晶圓廠商世創，原因是德國認為台灣遲早香港化，所以不能讓環球晶來併世創。最後，台灣的半導體供應鏈是無可取代，可是當他被其他國家視「國安問題」有被蠶食的可能性，也提醒這是台灣目前面臨到的一大隱憂。