〔本報特約記者 王連香報導〕近日，成都自貢高鐵（以下簡稱成自高鐵）重難點控制性工程錦繡隧道在四川成都啟動掘進，這標誌著大陸具有完全自主智慧財產權的最大直徑土壓平衡盾構機「錦繡號」在高鐵建設中首次投用，為成自高鐵全線早日貫通奠定了堅實基礎。
成自高鐵錦繡隧道全長3655米，盾構隧道長2620米，隧道地質以弱風化泥岩為主，下穿市政道路、軌道交通線路、既有鐵路和城市高層建築，最大埋深60米。該隧道為單洞雙線隧道，專為此次工程量身打造的「錦繡號」大直徑盾構機，總長135米，開挖直徑12.79米，總重3000噸，裝機功率7500千瓦，盾構的推進、出土、拼裝管片等過程可實現自動化作業，勞動強度低，預計每天可掘進9米。因該工程盾構機刀盤塗裝為一隻懷抱嫩竹的大熊貓，呆萌可愛、栩栩如生，因此被網友稱為「最萌大國重器」、「功夫熊貓」。
據介紹，成自高鐵全長176公里，是國家《中長期鐵路網規劃》「八橫八縱」高速鐵路網主要通道京昆通道的重要組成部分，是四川省首條設計時速350公里的高速鐵路，設成都東、成都天府、天府機場、資陽西、球溪、威遠、自貢等車站。成自高鐵建成後，對成都及沿線地區加快融入長江經濟帶發展戰略，推進西部大開發進程，促進區域合作與發展具有重要意義。