〔本報綜合報導〕阿羅哈客運原訂於去年12月14日停駛，經交通部公路總局出手後決定續營；未料事才隔2個月，阿羅哈客運10日再宣布，因每車次載運人數仍不理想，入不敷出嚴重，2月19日起台北-高雄、台北-嘉義2條路線將正式停駛。

阿羅哈客運指出，因阿羅哈客運台北-高雄、台北-嘉義2條路線，自去年12月14日不停駛以來，每車次平均載運人數仍不理想，入不敷出相當嚴重，加上近期新冠肺炎Omicron變異株來勢洶洶，本土及境外移入個案似有擴大跡象，已持續影響民眾選搭國道客運意願，因此，公司不得不再次選擇停業停損一途，以確保員工薪資及資遣費發放。

阿羅哈承諾保障預售票民眾退票權益（退票機制會再行公告官網），並表示特別感謝交通部公路總局長官，在去年12月公司預告停駛時給予溫暖關懷，「在承諾繼續經營後，已完成春節南北返鄉乘客疏運的階段性任務，在公司全體團隊努力經營下，雖想繼續服務卻也礙於經營現況考量，終究敵不過新冠肺炎疫情帶來的嚴重衝擊，讓支持公司的長官及乘客失望了，也感謝各界關心與協助，非常不捨，再度感謝。」

公路總局表示，北高往返有2條國道客運路線可替代，北嘉往返也有6條路線可替代，運能仍屬充裕。

有國道客運業者分析，春節連假期間沒生意，是壓垮阿羅哈的最後一根稻草，這次連假不只有Omicron疫情攪局，連假天數長、北部天氣陰雨綿綿等因素加總，都讓生意異常冷清，甚至比一般周末還要差，呼籲主管機關恢復營運費用3級紓困補貼機制，按照運量下降幅度給予1至3萬不等營運費用補貼。