（圖/翻攝自運安會網站）
〔本報綜合報導〕台鐵鳴日號觀光列車日前行經台東路段時發生上下異常晃動事件，無人傷亡，運安會認定為重大鐵道事故，已正式立案調查。交通部16日表示，初步了解是人工砸道不夠密實，至於鐵道局在施工作業上是否未依規定行事，仍待運安會進一步調查。
台鐵第6046次車鳴日號觀光列車，約11日上午10時58分，行經台東線南平站至鳳林站間，里程約K31+916.5至925.5處，列車產生上下異常晃動，無人傷亡。國家運輸安全調查委員會在事故發生後先遣調查人員，會同鐵道局及台鐵人員進行事故勘查。依運輸事故調查法，認定屬重大鐵道事故，成立專案調查小組調查。
交通部不具名官員透露，鐵道局11日完成事故路段區間軌枕抽換工程後，因委外廠商認為只有9公尺，只需用人工方式砸道就可，未請台鐵以砸道車方式砸道，砸道結束後也經過監造單位認可才開放通行。砸道完成開放通車後，有18輛列車都順利通過，第19輛鳴日號通過時卻發生列車異常上下晃動。
交通部初步研判，疑似人工砸道不夠密實，先前經過的列車導致石碴愈來愈鬆動，鳴日號經過才會產生不正常的搖晃。至於鐵道局在施工作業上是否未依規定行事，仍待運安會進一步調查。
有鐵道界人士表示，若砸道不夠密實，當列車超過一定速度時，很可能會出軌。