〔本報綜合報導〕蘇花公路台9線159.3公里處大清水隧道南口11日深夜坍方、道路阻斷，巨大石塊掉落壓毀約25公尺長明隧道，交通部公路總局啟動南北雙向日夜搶修，預計15日下午5時搶通。
台鐵12日上午宣布，下午起至15日，啓動加開宜蘭至花蓮區間快車來回共42列次。
公路總局指出，災害處坍方堆疊高5公尺，長達25公尺，坍方量約1200立方米，最大塊石約有3公尺高，因巨大塊石混雜鋼筋混凝土，路寬窄小作業空間不足且需破碎機破碎巨石，導致作業困難，初估約需4個工作日，預估1月15日下午5時搶通。
公路總局養護組長李順成表示，這路段的地質屬於大理岩，上面有很多溶洞，因為雨水侵蝕會產生裂隙，由於近期發生地震加上日前降雨的時雨量超過60毫米，因此裂縫擴大，最後導致崩塌。
公路總局指出，未來希望可以透過蘇花安來改善蘇花路廊的安全性。公路總局規劃組長蘇先知表示，蘇花安計畫目前正在辦理綜合規劃跟環評，綜合規劃已經提報交通部核定，環評則預計今年審查。
蘇先知說，預計民國115年可以進行發包作業，整個工期需要6年半，順利的話預期121年底可以完工通車。
蘇先知指出，蘇花安總長為25.4公里，銜接目前的蘇花改，規劃以隧道跟橋梁來處理，經費預計超過新台幣700億元。