■ 理應

2023年5月9日,星宇航空一架從東京飛往台北的航班嚴重誤點,導致部分旅客不得不在機場過夜。為此,交通部民航局已經展開調查作業,調查範圍包括星宇客機轉降過程、飛航操作是否符合SOP、飛機燈號異常狀況、日本塔台是否確實同意起飛又取消等多個方面。另外,星宇航空董事長張國煒帶領機師飛往日本將飛機開回台灣的行動,也將一併列入調查範圍,以確定是否存在疲勞駕駛或超過值勤時間等問題,其他更重要的就是公關危機處理,還有後續企業的發展方向。

星宇航空方面表示,將全力配合民航局的調查工作,並且積極改進內部管理,提升應變能力,確保飛行安全和旅客權益。民航局表示,為了保障飛行安全和旅客權益,將請標準組教官前往星宇航空進行實地調查,以確認是否存在任何不當操作行為。同時,民航局也呼籲航空公司加強內部管理,確保所有飛航操作均符合標準程式,並且提高應變能力,妥善處理突發狀況,保障旅客權益。

公關危機處理是指當組織面臨負面事件或風險時,透過有效的溝通和行動,保護企業聲譽和維護顧客關係的過程。當出現負面事件時,企業應該立即回應,並向所有受影響的人(顧客、員工、股東等)發出公開聲明。在聲明中,企業應該承認錯誤、道歉並展示解決問題的意願和措施。企業應該開放透明,向所有相關人員提供充分的資訊。企業應該提供所有的事實和數據,以幫助消除疑慮和誤解。此外,企業應該在網站和社交媒體上更新事件的進展。

接著企業應該盡快採取行動,解決問題和防止類似事件再次發生。企業應該開始進行調查,找到根本原因,並採取適當的措施來改善產品和服務。同時,企業應該與相關單位保持密切聯繫,確保最新情況得以及時掌握。企業應該關心受影響的顧客,並提供解決方案和補償措施。企業應該盡力減少對顧客的不便和困擾,以維護良好的顧客關係。企業應該盡力維護自己的聲譽,避免進一步損害。企業應該及時回應負面評論和傳聞,積極回應公眾的疑慮和問題。

公關危機處理是一個緊急、快速、有效和持續的過程,需要企業進行全面的計劃和備案,以應對各種可能的風險和事件,維護企業聲譽和形象。當危機發生時,企業應立即啟動危機應變計劃,進行風險評估和資訊收集,確定危機的性質和範圍,然後採取相應的措施進行處理和應對。這些措施可能包括公開道歉、賠償受損方、改善產品或服務質量、加強監管和風險控制等。同時,企業還應該積極地與媒體和利益相關者溝通,提供及時、真實和客觀的資訊,積極回應社會關注和批評,建立良好的企業形象和信任關係。最重要的是,企業應該從危機中吸取教訓,加強風險管理和品牌建設,不斷提高自身的競爭力和可持續發展能力。

星宇航空積極擴展航線是否造成今天事件的主因需要從多個因素來進行分析。例如,星宇航空擴展航線是否符合公司長期發展戰略和市場需求、公司的後勤支援能力和飛機調度能力是否跟上擴張速度、員工培訓和管理是否足夠、是否存在設備故障或其他不可控因素等等。才導致調度錯誤發生。不過,從公開報導中我們可以得知,星宇航空的快速擴張航線確實給公司的運營和管理帶來了很大的挑戰,例如航班的調度、飛機的配置和維修、機組人員的培訓和管理等等。因此,公司可能需要針對這些問題進行改進和完善,以提高運營效率和客戶滿意度。

另外有也專家指出,機隊數量不足可能是導致航班調度錯誤的主因之一。航空公司需要根據市場需求、競爭情況、營運成本等因素來決定航線和機隊配置。如果航空公司機隊數量不足,可能會導致調度不靈、航班取消、延誤等問題。同時,航空公司還需要考慮機隊的平均機齡、機型和機場限制等因素,以確保飛行安全和營運效率。

然而,機隊數量不足並不是調度錯誤的唯一原因,還需要考慮其他因素,如人員培訓、飛行條件、氣象變化等。因此,航空公司需要制定全面的風險管理計劃,並定期評估和更新,以確保調度和運營的正常運行。