〔本報綜合報導〕6月11日淩晨，大陸重大工程深中通道海底沉管隧道最終接頭從E23管節順利推出，與E24管節成功實現精准對接，標誌著世界最長最寬鋼殼沉管隧道正式合龍。最終接頭長5.1米，寬46米，高9.75米，重約1600噸，套置於E23管節擴大段內，這種整體預製水下管內推出的結構裝置為世界首創，進一步豐富了世界跨海沉管隧道的「中國方案」。
深中通道是集「隧、島、橋、水下互通」四位一體的世界級跨海通道集群工程，海底隧道長6845米，其中沉管段長5035米，由32個管節及1個最終接頭組成，連接深中通道專案的東、西人工島。圖為「一航津安1」號沉管運輸安裝一體船拖帶E23管節和最終接頭從珠海桂山島啟航，前往沉放水域。