〔本報特約記者 雷愛俠 吳春燕報導〕6月25日，大陸首艘深遠海多功能科學考察及文物考古船在廣船國際有限公司廠區開工建造。
據瞭解，這是一艘夏季可進行極區海域考察的新型多功能科考船舶，由中國船舶集團旗下的廣船國際設計和建造。該船具備無限制水域航行、載人深潛、深海探測、綜合作業支援、重型安全載荷等標誌性功能，保障深遠海地質、環境和生命科學相關前沿問題研究提供所需的樣品和環境資料，為深海考古提供相關學科指導與水下作業支撐，同時支援深海核心技術裝備的海上試驗與應用。設計船長約103米、設計吃水排水量約9200噸，最大航速16節、艏艉雙向破冰、冰區加強達到PC4級、續航力15000海裡、載員80人。預計2025年完工交船，投入海上作業。
據介紹，深遠海多功能科學考察及文物考古船在船舶系統研發方面，擁有完全自主智慧財產權。重點突破了極區船舶總體設計技術、智慧控制技術、低溫精確補償技術、極區冰載與重載結構集成設計等多項關鍵技術的壟斷瓶頸。該船未來將成為大陸多體系融合、多學科交叉、協同創新的開放共用型海上平臺，對加強大陸在全球深海深淵，包括兩極海域的實質性存在和載人/無人深潛作業，提升大陸深海考古作業能力，實現全球深海的全域進入具有重要意義。