〔本報特約記者 王春報導〕為全面構建「五個新城」綜合交通體系，上海市一批重大工程集中開工。6月28日，由上海申鐵建設、中鐵上海院勘察設計的上海軌道交通市域線嘉閔線開工建設，成為上海市全面構建「五個新城」綜合交通體系重大工程集中開工專案中唯一一條市域鐵路專案，工程計畫將於2027年建成。
嘉閔線是上海市域網路中南北向的骨幹線路，北起嘉定區城北路站，南至閔行區銀都路站，正線全長44.04公里，全線設車站15座，建設規劃批復總投資約371億元人民幣。除虹橋樞紐2.68公里段採用地面敷設，其餘均為地下段，地下部分占比逾93%。採用最高運營速度為160公里/小時的動車組列車，快慢車組合運輸模式。
交通基礎設施互聯互通，是都市圈協同發展的「先手棋」，也是長三角一體化發展的重要先導和支撐。市域鐵路是都市圈軌道交通「四網融合」發展的橋樑紐帶，嘉閔線作為加快構建上海大都市圈1小時通勤交通網的重要工程，目前正在規劃研究北延伸，有望銜接江蘇太倉。屆時，嘉閔線將成為上海繼11號線以後第二條跨省軌交線路和滬蘇首條跨省市域鐵路，太倉到上海中心城區的通勤時間將縮短到1小時以內，助力嘉定新城與近滬城市「手牽手、向前走」，以基礎設施互聯互通持續放大「滬蘇同城效應」。