〔本報綜合報導〕民進黨立委洪申翰上月27日怒批，環保署以「疫情」為由至今未提高空污費率，還拿公務預算新台幣25億元撥補不足的空污基金，完全亂了套，「這樣的理由怎麼敢拿到國會？」

環保署2020年預告修正《固定污染源空氣污染防制費及收費費率》草案，主要為提高空污季費率、降低非空污季費率，相關辦法原訂2021年實施，但環保署竟以「疫情影響」為由暫緩檢討空污費率，導致該草案至今未果，讓洪申翰氣得提案要求凍結環保署「一般行政」預算1億元，直至環保署提出對應空污防制成本的費率調整草案才可動支。

洪申翰表示，學界、產業界都有台灣空污費率太低的共識，認為應提高4至6倍才有效；2020年環保署本打算調降夏季、調漲冬季空污費率，但經過一年還是沒調，還稱是疫情緣故，但固定污染源排放明明來自製造業，疫情期間製造業訂單接到手軟，怎麼會繳不出原就偏低的空污費？「我覺得被羞辱了，這樣的理由怎麼敢拿到國會？」

洪申翰續指，環保署因現在空污基金不足，所以拿公務預算25億元撥補到空污基金，但原本應該要和製造業大戶徵收的空污費，如今卻拿全民稅金來填補大洞，完全亂了套。

對此，環保署長張子敬表示，對於未能調整空污費率感到抱歉，空污費調整上想先視各縣市所訂空氣污染防制計畫（SIP）推展及減量情況來調整，減碳和空污改善是並行工作，因此想和碳費徵收併同考慮。

至於撥補的25億元，張子敬解釋，因汰換老舊柴油車與機車成果超過目標，加上移動污染源費率是隨油徵收，才會針對改善移動污染源撥補空污基金，強調撥補的基金只會用在移動污染源，不會用在固定污染源。