〔本報特約記者 王春報導〕近日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的大陸首製大型郵輪取得重大進展——其首台主發電機發動。
主發電機是郵輪的核心設備，相當於郵輪的「心臟」，是船舶配電系統和推進系統的主電源，主發電機發動標誌著與之相關的18個流體系統以及300多台輔助設備已經達到機械和系統完工的狀態，也標誌著郵輪建造從舾裝安裝階段全面進入設備功能調試階段，開始為全船其他設備系統輸送能量、提供動力。
首制大型郵輪共配置了5台大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立佈置於艏艉兩個機艙，整個電力系統的總功率達到62.4兆瓦，相當於6000戶規模社區的總配電量。與普通民船相比，郵輪主發電機無論從數量還是功率上都有很大的飛躍，以便滿足船上高達16層的生活休閒區域的所有使用者以及船舶航行的用電需求。可以說，普通民船的供能目標是一艘船，郵輪動力系統則是驅動了一座移動的海上城市。