〔本報特約記者 陳驥旻報導〕7月28日，廣州港南沙港區四期全自動化碼頭投入運行。該碼頭建有4個10萬噸級海輪泊位及配套集裝箱駁船泊位，設計年通過能力490萬標箱，集北斗導航、5G通訊、人工智慧、無人駕駛等技術於一體，是全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭，也是粵港澳大灣區首個全新建造的自動化碼頭。
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〔本報特約記者 陳驥旻報導〕7月28日，廣州港南沙港區四期全自動化碼頭投入運行。該碼頭建有4個10萬噸級海輪泊位及配套集裝箱駁船泊位，設計年通過能力490萬標箱，集北斗導航、5G通訊、人工智慧、無人駕駛等技術於一體，是全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭，也是粵港澳大灣區首個全新建造的自動化碼頭。