〔本報特約記者 劉兵生報導〕9月6日15時30分，「河上有河」的水上立交引江濟淮工程淠河總幹渠鋼結構渡槽通航，形成了「河上有河」的水上立交景觀。淠河總幹渠鋼結構渡槽從引江濟淮航道上方通過，總長350米，其中鋼渡槽全長246米，主跨度110米。比世界著名的德國馬格德堡水橋還要長3.8米，是目前世界上跨度最大的通水通航鋼結構渡槽。
淠河總幹渠鋼渡槽流量為每秒150立方米，水深4米。考慮到淠河不同季節水位差很大，拱形鋼渡槽可有效解決水荷載可變問題。通航後，單幅渡槽能承載2萬噸水，可通行100噸船舶。
台灣新報
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