〔本報特約記者 曹玲娟報導〕近日，「長江口二號」古船整體打撈遷移工程主作業船「大力號」駛離停泊碼頭，起航前往「長江口二號」古船遺址現場，迄今全球規模最大的古船整體打撈遷移工程開啟海上施工。
「長江口二號」古船為一艘清同治年間的木質帆船，是中國大陸水下考古發現的體量最大、保存最為完整、船載文物數量巨大的木質帆船。此次古船打撈遷移工程採用的是世界首創「弧形梁非接觸文物整體遷移技術」，在海上現場作業時，「大力號」將在古船四周下放22根巨型弧形梁，形成一個巨大的半圓柱沉箱，把古船及其附著的厚厚泥沙與海水「滴水不漏」地包裹起來。
古船整體打撈出水後，文物考古工作人員將根據古船考古和文物保護方案，圍繞古船遺址形成過程、建造技術、航線等課題展開全方位研究，揭開「長江口二號」古船蘊藏的大量謎題。