〔本報綜合報導〕民進黨選前推出北北基桃「1200元月票」政策，比目前大台北地區的捷運1280元月票還要優惠，且不限北捷，連台鐵、公車、國道客運、uBike都納入。但選後民進黨在上述4縣市全軍覆沒，「這項政策還推嗎？」交通部長王國材28日表示，若地方首長提案，交通部會依照提案內容持續推動。
候選人每逢選舉即高喊加碼補助，敬老年金、育兒津貼、電動車購車補助等不斷節節升高，已成為選舉常態，今年還多了一項「1200交通月票」政見。1200交通月票政策是仿造台北市、新北市實行4年的政策，但從雙北、高雄推出定期票的經驗顯示，若沒有搭配汽車管理政策，如提高汽機車停車費、汽機車油價等，其實對整體公共運輸搭乘率影響效果有限。
民進黨提出交通定期票政見後，行政院長蘇貞昌立刻大讚完全可行，交辦交通部研究補助辦法；王國材本月16日曾在立法院答覆，「北北基桃1200月票」政見可擴大至全國，估計中央至少補助一半約26億元；蔡英文總統選前說，桃園軌道建設經費高達4700億元，這部分選後還有嗎？王國材強調，軌道是交通重大政策，不會因為縣市首長換人有所改變。
另針對基隆市準市長謝國樑選前承諾送5萬部電動機車，遭質疑無財源，王國材認為，不針對私人運具補助是交通部一貫立場，對於機車目前沒有計劃。