〔本報綜合報導〕高雄捷運紅線延伸至屏東大鵬灣確定改採重運量系統，全線「一車到底」，不必轉乘，全長約22.8公里，高雄市境內將採地下化、屏東縣境內採高架化，初估經費約900億元。
屏東縣交通旅遊處長黃國維表示，重運量系統因車廂長度、行車速率、軌道曲率等皆與輕軌和中運量系統不同，站距也會拉長，因此原先在屏東縣境內劃設8座捷運車站，包括新園鄉3座、東港鎮5座，因軌道系統變更，車站位置將有所調整。
高雄市政府表示，捷運局代辦捷運屏東延伸線整體路網規劃，路線將從林園經東港到大鵬灣，高雄市境內確定設置7站，高雄端的延伸工程可望於明年底動工。