■本報特約編輯 李子堯
長征系列火箭發射機會
首次公開競拍
不久前，中國航太科技集團發佈我國首次火箭發射機會競拍公告，有衛星發射需求的企業都可以通過競拍的方式，來獲得進入太空的機會。
航太供應鏈大廈負責此次火箭的競拍，大螢幕上正在即時顯示的就是這次競拍的詳細情況。
大螢幕上正在即時顯示的就是這次競拍的詳細情況
火箭競拍的發佈和交易都是由航太電子採購平台來實施的，負責人表示在他們平台上有各類航太相關企業，15萬家每天都有各類的產品競拍活動，但是火箭的競拍還是第一次。
據瞭解此次競拍將在7月13日下午3時開始，參與競拍的火箭是中國航太科技集團八院研製的長征六號丙運載火箭，預計今年年底發射。
長征六號丙運載火箭是一型兩級液體運載火箭，一、二級採用液氧煤油推進劑，主要用於執行近地軌道和太陽同步軌道的發射任務，起拍價格為每千克8萬元。
「共用火箭」發射模式
更靈活、成本低
其實，不僅是這次參與競拍的火箭提供商業搭載機會在今年4月中國航太科技集團發佈了2023和2024年度運載火箭搭載和「共用火箭」發射機會清單包括本次發射在內共有9次發射任務面向國際、國內市場提供長征火箭的「整箭發射」「搭載發射」和「組網發射」等不同方式的發射服務。
所謂「共用火箭」就是火箭「拼車」發射類似拼單團購、拼車出行。2015年國家發佈《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015-2025年）》，明確鼓勵民營企業發展商業航太。此後，我國商業航太高速增長，產業涵蓋多個領域傳統的搭載服務，已經無法滿足商業航太的發射需求。
面對商業航太市場對微小衛星發射需求的急劇增長，我國一方面研製了長征十一號、長征六號、長征八號新一代運載火箭，另一方面啟動了「長征快車」計畫推出「共用火箭」的「拼車」發射模式。
與以往任務中搭載的形式相比，「共用火箭」發射模式是先確定運載火箭型號和初步發射計畫，再到市場上招攬衛星乘客，具有發射成本低、任務適應性好等特點。
探索共用新模式
我國已多次實施「拼車」發射
長征八號火箭是中國航太科技集團為滿足商業航太發射需求而研製的一款新型運載火箭，可以填補我國運載火箭在太陽同步軌道衛星發射能力的空白，滿足資源衛星、科學試驗衛星等各類商業航太的需求。
2020年12月22日，長征八號成功首飛。研製團隊使用共用模式到市場上去尋找載荷，用「拼車」的方案把很多小衛星湊在一起。
研製團隊走訪了20多家各類的衛星公司，在經過無數次的反復溝通後長征八號遙二運載火箭，最終確定由7家衛星製造商來共同完成這次任務。
2022年2月長征八號遙二運載火箭，以一箭22星的「拼車」方式，成功發射創造了當時我國一箭多星的紀錄。
近幾年我國多次實施了「拼車」上太空的發射任務目前，我國在軌的商業衛星數量已經超過350顆。
為中國航太點贊！