〔本報專題報導〕新冠肺炎（COVID-19）自2020年初爆發至今，儘管變種病毒仍持續蔓延，基於一年多的防疫經驗與疫苗高接種率，全球多國正迎向「後疫情時代」，疫情壟罩下為人們的生活帶來劇變，因此如何回復疫情前的「正常生活」，為全民所關注。反觀台灣，在去年全球疫情大流行時宛若平行世界，直至今年5月進入三級警戒至今，解封之日還是未知數。究竟，我們與疫情前的「正常生活」距離有多遠？

《彭博》：台灣「防疫韌性」第44名

全球最大財經資訊公司《彭博》自去年起製作「全球防疫韌性排名」（Covid Resilience Ranking），針對53個規模超過兩千億美元的經濟體，以「疫苗接種率」、「封鎖嚴重性」、「航班載客力」及「開放接種疫苗旅客的自由度」四項指標進行評比，每月底公布最新結果。

台灣自今年5月爆發本土疫情後，由原先全球前5名退至第15名，6月28日公布的最新排名中，台灣在整體評比退居第44位，「航班載客力」更淪為墊底。

《彭博》強調，過去對抗疫情最重要的指標，是控制新增確診數和死亡數，避免醫療系統不會崩潰，但現在改變評分方式，「是否能恢復疫情爆發前的生活，這樣的能力更為重要」。

《經濟學人》：台灣「正常指數」倒數第2

英國新聞周報《經濟學人》每周更新彙整「正常指數」（normalcy index），追蹤群眾行為因疫情所產生的變化，觀察對象針對全球五十大經濟體，總計占全球國內生產毛額（GDP）的90％，人口數占76％。

「正常指數」以疫情前的活動量為100作計算基準，分三大領域、八項指標進行評比，而五十大經濟體總體評量則是根據各國成績、經人口數加權平均後的數值。全球「正常指數」在2020年3月驟降，當時許多國家因應疫情爆發急遽升溫，採行了封鎖政策；2020年4月，正常指數只剩35，爾後才逐漸回升。

《經濟學人》6月30日公布最新分析，全球「正常指數」目前達到66，而台灣「正常指數」43.7，在50大經濟體中排名倒數第2，僅高於馬來西亞。

台灣「運輸及旅遊」低於總體平均

「正常指數」分類三大領域中，第一大類為「運輸及旅遊」，細項指標包括大城市中的大眾運輸用量、城市中交通壅塞的程度、以及國際與國內航班數；第二大類為「休閒娛樂」，細項指標包括民眾花多少時間出門活動、電影院票房收入、以及專業運動賽事觀賽人數；第三大類則為「零售與工作」，細項指標包括實體商店客流量、辦公室用量。

《經濟學人》分析指出，在「運輸及旅遊」方面，近期各國大眾運輸用量都強力復甦，交通也變得壅塞；雖飛航仍大多受各國政府限制，但台灣持續加強人員流通管制措施下，在航班、大眾運輸、及道路運輸三項指標的成績，皆不如五十國平均。

在「休閒娛樂」方面，去年4月各國警戒最為嚴格的時期，電影院、運動館等場所被迫關門，民眾活動量一片死寂，現在雖然緩步復甦，但電影院的人潮恐怕永遠無法回到從前；而還未解除三級警戒狀態的台灣，目前正身處於去年多國的防疫歷史中。

在「零售與工作」方面，多數民眾居家辦公、分流上班，減少出門採買可能接觸的風險，Zoom雲端視訊會議、亞馬遜無人機宅配等成為疫情期間新生活模式。大部分白領員工期待日後進辦公室的時數可以維持彈性，辦公室用量可能永遠無法回到疫情前的水平。

台灣要回歸「正常」仍須努力

疫情時代下，全球面臨嚴峻考驗、無一倖免，政經活動被迫停擺、勞動市場失業、貧富差距加大、新常態的出現，人們原有的「正常生活」被迫改變，最卑劣和最良善的人性都在此刻表露無遺，英國文豪狄更斯《雙城記》開卷語「那是最美好的時代，那是最糟糕的時代」，彷彿為疫情時代下了最佳註解。然而，疫情不僅反應人性，也考驗政府對於緊急事態的應變能力，《彭博》與《經濟學人》對台灣祭出的警訊，說明目前要回復疫情前的「正常生活」，台灣仍有很長的路要走。