〔本報綜合報導〕交通部18日公布「408次太魯閣號事故行政調查報告」，指台鐵有5項未落實管理的疏失，懲處最高層級至台鐵副局長；罹難者家屬痛心呼籲，司法機關應對台鐵深入調查，以釐清這起事故顯現的結構性問題。

台鐵408次太魯閣號列車4月2日於花蓮清水隧道發生出軌重大意外，造成49人死亡、超過200人受傷。外界質疑，交通部行政調查報告已於5月21日完成，但為何遲遲不公布？交通部長王國材表示，本來要等運安會8月提出完整的事故調查報告再一起公布，但因為日前有立委要求公開，因此交通部18日先行公布。

根據調查報告，台鐵5項未落實管理及疏失相關事項，包括「施工計畫與各項文件審核與核定有疏漏」、「主辦單位督導工程不周」、「工地人員管理有疏漏」、「工地人員缺乏行車安全教育訓練」、「工地防護不周全」。而太魯閣號事故雖主要是廠商違規施工並不慎造成車輛翻落，台鐵仍有監督不周問題，台鐵考成會5月26日決議懲處台鐵局副局長朱來順等12人。

對此，由13位罹難者家屬成立的自救團體「太魯閣的眼淚」表示，交通部、台鐵隱瞞調查報告存在之事實，不斷漠視家屬的權益，連知道真相的權利都沒有，更質疑監造單位「聯合大地」竟共同參與行政調查過程，難道不是球員兼裁判？

「太魯閣的眼淚」呼籲，司法機關應對台鐵嚴加深入調查，釐清這起事故顯現出的結構性問題，唯有如此，才有真相，才不枉家人的犧牲；此外，台鐵應重新提出和解書，和解協議內容必須重新協調。

罹難者家屬重申，太魯閣事件意外不是李義祥一個人的責任，而是台鐵、交通部等相關單位，種種行政怠惰、官官相護造成的重大悲劇！