〔本報綜合報導〕屏東明揚大火釀重大死傷，消防員可否組工會等權益問題再度受到關注，時代力量立法院黨團主張「消防員應適用職安法」，並要求加速審查程序，讓消防員的生命安全儘早獲得基本保障，並質疑政府「今日公祭明日忘記」，承諾恐將永遠不會兌現。台灣屏東明揚科技工廠9月22日發生火警並引發爆炸，造成4名消防員殉職。繼行政院陳情與在公祭日召開記者會後，消防員工作權益促進會（消促會）於9日在凱達格蘭大道舉辦國殤日晚會，現場聚集近300位基層消防員，哀悼4名殉職消防員，並高呼3點訴求「顧職安、要公安、組工會。」時代力量立法院黨團13日召開記者會，立委邱顯智表示，目前消防員僅適用「公務人員安衛辦法」，相較於職安法，內容東缺西漏，沒有監督機制，也沒有罰則。立委陳椒華指出，這段時間民進黨政府面對消防基層的三大訴求，並沒有給予友善正面的回應。消防員要全面適用職安法，行政院卻要修公務人員保障法；消防員要組工會，行政院只願意修公務人員協會法；消防員要加強企業工安責任，但行政院至今還拿不出版本來審。第十屆立法院都快結束了，修法恐怕只是一場空。立委王婉諭指出，為了避免再次「今日公祭明日忘記」，時力黨團要求應加速審查程序。過去中捷發生嚴重事故後，時力黨團曾提案要求重懲惡質建商，並提議立法院加速審查，修法來加強建築業者落實安全預防措施。但在院會，民進黨台下喊異議，表決時卻用不出席、不敢具名反對的方式，技術性封殺時力的提議。王婉諭呼籲，請全國人民和所有消防人員一起來看，究竟是誰在反對消防員獲得職安法的基本保障？也嚴正地向民進黨團喊話，若真的反對，就請勇敢按下反對，對自己和人民負責，別只敢在台下講反對，表決時卻迴避人民的檢驗和監督。

〔本報綜合報導〕2024台灣大選將屆，台北監獄林姓受刑人不滿服刑無法投票，向法院提起訴訟並聲請假處分。台北高等行政法院12日裁定桃市選委會應在訴訟確定前，准予在台北監獄設置投票所，供林行使投票權，成為全國首件監獄受刑人投票的案例。台北監獄林姓受刑人為爭取明年總統、立委大選的投票權，首度向台北高等行政法院聲請暫時處分獲准，逼使選務機關須在監所設置投票所。監所關注小組表示，去年7月開始對監所徵求投票請求書，在7月底前收到來自31個矯正機關2526位受刑人的請求書，408位為在籍投票權人。對於台灣監所受刑人在民主史上可能投出的第一張票，監所關注小組表示，感謝合議庭「勇於任事」。小組表示，投票權與其他基本權利的差別在於，需有制度性之建置才能遂行基本權內涵，如此說來，受刑人手上這張投不出來的票，怎麼可能不面對？「受刑人不是國家的奴隸，受刑人是穿著囚服的國民。鐵窗之內，仍有憲法——憲法、民主、法治及人權保障，是台灣防衛性民主最好的武器。」他們期待遍地開花，要邀請司法界、大眾及每一個人，共同面對18年來的違憲狀態。對此，中選會主委李進勇表示，現行選罷法沒有類似外國不在籍投票、缺席投票制度，很多國外看到的通信投票、代理人投票、移轉投票，甚至於電子投票，這些在台灣沒有法源；北高行的假處分裁定還有待商榷，中選會已決定提起抗告尋求救濟。李進勇指出，北高行裁定要求選委會在監所設置投開票所，這會造成一些問題，例如受刑人投票時，戒護人員不能跟著進去圈票處，受刑人也不能攜帶戒具，是否造成安全問題等，監所必須考量；中選會關心受刑人公民權，保障投票權應從法制面建立不在籍投票或缺席投票制度，這才是正辦。

近日，台灣屏東發生了一起令人震驚的悲劇，一家位於該地的高爾夫球代工廠「明揚國際」發生了火災和爆炸事件，造成多人死傷，其中包括四名勇敢的警消人員殉職。這場災難的嚴重性不容小覷，但令人遺憾的是，在面對這場悲劇時，我們看到社會上對待事件根本原因的關注似乎存在偏差。消防專家林金宏指出，我們應該將焦點放在明揚國際的安全管理及教育訓練，而不是過度專注於消防機關的裝備、人力、預算等方面。讓我們一同探討這場悲劇的教訓，以期避免未來發生類似事件。首先，我們必須正視火災的根本原因。其中五個關鍵疑點，其中包括火災發生的時間、員工傷亡情況、應變措施、以及應變過程是否有瑕疵。這些問題直指明揚國際在防災安全方面的管理和執行存在的問題。我們應該集中注意力，追問這些問題的答案，而不是將責任歸咎於消防機關。消防機關的人力和裝備當然重要，但根本的解決之道是預防火災的發生。企業防災的重要性是不能忽略的。每一家企業都應該投入足夠的人力、預算和資源，來確保安全管理和教育訓練的有效性。這不僅是為了保護員工的生命安全，也是對社會的負責任。我們不能忽視這一點，不應將所有焦點都集中在消防機關身上。當然，政府也應該督促企業加強防災工作，並公開揭示執行成果和狀況。另一個值得反思的問題是，我們是否應該將消防機關的裝備、人力、預算等視為主要原因。當然，這些方面的改善也很重要，但我們不應忘記，消防機關的主要任務是應對火災等緊急情況。如果企業能夠有效地預防火災，那麼消防機關將不必經常冒著生命危險去救援。我們應該要求企業嚴格遵守安全標準，並不斷提升其防災能力，以減少對消防機關的依賴。最後，我們需要冷靜思考，對待火災事件應該像治療疾病一樣，必須對症下藥。我們不能僅僅將注意力集中在單一方面，而忽略了事件的多重原因。我們應該進一步調查和分析明揚國際在安全管理方面的缺陷，並提出相應的改進建議。這是為了保護生命安全，也是為了尊重那些不幸罹難的人。屏東工廠大火是一場令人痛心的悲劇，但我們不能只將焦點放在表面的因素上，如消防機關的人力和裝備。我們應該將目光投向企業的安全管理，確保他們履行防災的責任。只有這樣，我們才能真正避免類似的悲劇再次發生。讓我們一同緬懷罹難者，同時也為建立更安全的社會努力前行。本事件釀成包括消防人員在內的10人傷亡，百餘人受傷的事件，再次顯現監管單位對危機管理及消防人員工作上的危險意識，值得執政者的省思，不要再有「今天公祭，明天忘記」的現象再次發生。

■ 理應 當前全球的氣候變化已經成為一個急迫且不容忽視的議題，而台灣也不例外。近年來，我們不斷目睹極端天氣事件的頻繁發生，從極端高溫到豪雨洪水，這些都是氣候變化的明顯證據。然而，台灣社會在應對氣候變化方面，仍面臨著許多挑戰與機遇。首先，氣候變化對台灣的影響已經變得無法忽視。海平面上升、極端氣候事件的增加以及生態系統的破壞，都給台灣的環境、經濟和社會帶來了巨大的壓力。台灣的山坡地與沿海地區特別容易受到氣候變化的影響，這也使得防災和永續發展變得更加迫切。其次，台灣政府和社會已經開始採取一些措施來應對氣候變化。例如，台灣政府積極參與國際環保合作，致力於減少溫室氣體排放。同時，許多企業也在積極尋找更環保的生產方式，以符合國際的環保標準。此外，社會上的環保意識也在逐漸提高，許多人開始關注自己的生活方式對環境的影響，並努力減少浪費與碳排放。然而，要應對氣候變化，還需要更加積極的努力和跨界合作。首先，政府應該加大在氣候變化相關領域的投資，包括提升基礎設施的抗災能力、推動可再生能源的使用、加強環保法規的執行等。其次，企業在生產和運營中應該更加注重環保，減少對環境的負擔。此外，公眾也應該更加積極地參與到環保行動中來，無論是節能減排還是支持環保組織的活動，都能夠為應對氣候變化做出貢獻。氣候變化不僅是一個環境問題，更是一個全球共同面臨的挑戰。國際合作至關重要，各國應該攜手合作，共同制定和落實應對氣候變化的政策舉措。台灣作為一個重要的國際參與者，也應該在國際層面發揮積極作用，促進全球的環保努力。總之，台灣面臨的氣候變化挑戰嚴峻，但同時也是一個可以轉化為機遇的時刻。政府、企業和公眾都應該攜手合作，制定可持續的發展策略，為我們的子孫後代創造一個更美好的環境。只有通過共同努力，我們才能夠實現永續發展的目標，為地球的未來貢獻一份力量。當前全球的氣候變遷已經達到前所未有的關鍵階段，這不僅是一個全球性的議題，也對台灣這個地處於太平洋西北部的島嶼國家產生了深遠的影響。台灣作為一個高度發展的經濟體，既扮演著氣候變遷的加劇者，同時也需要承擔因氣候變遷帶來的種種挑戰。台灣正面臨極端氣候事件的增加。近年來，颱風、豪雨、乾旱等極端天氣現象頻繁發生，對農業、漁業、能源供應等產生了直接的影響。特別是在水資源管理方面，乾旱對台灣的水庫和農田造成了巨大的損害，這不僅影響著糧食生產，也對民生造成困擾。其次，海平面上升也是台灣必須面對的問題。由於全球暖化導致極地冰川融化，海平面不斷上升，威脅著台灣沿海地區的安全。台灣許多重要城市位於沿海地帶，海平面上升不僅威脅著基礎設施，也會影響居民的生活和財產安全。此外，氣候變遷還對生態環境造成了嚴重衝擊。台灣的山區生態系統受到威脅，物種多樣性受到侵害，這對生態平衡和生態保育都帶來了挑戰。同時，海洋生態系統也面臨著過度漁撈、海洋污染等問題，這些都需要長期的努力來維護。針對這些挑戰，台灣政府和社會應該積極採取應對措施。首先，政府需要加強氣候變遷相關政策的制定和執行，推動可再生能源的使用，提高能源效率，減少溫室氣體排放。同時，應該加強防災能力的建設，提升基礎設施的抗災能力，確保民眾的生命安全。此外，公眾也需要增強環保意識，改變不環保的生活方式，減少能源和資源的浪費。大眾可以通過節能減排、減少塑膠使用、支持環保組織等方式，為減緩氣候變遷做出貢獻。最後，國際合作也是解決氣候變遷問題的關鍵。台灣作為國際社會的一員，應該積極參與國際合作，共同制定和執行氣候變遷相關的政策和行動計劃。台灣可以透過參與國際環保組織、合作研究項目等方式，為全球氣候治理作出貢獻。總之，氣候變遷是一個嚴峻的全球性挑戰，需要全球各國共同努力。台灣作為其中的一員，應該積極採取應對措施，確保我們的子孫後代能夠生活在一個更加健康、可持續的環境中。這需要政府、企業和公眾的共同參與，以及國際間的緊密合作。

（圖/翻攝自行人零死亡推動聯盟臉書粉專） 〔本報綜合報導〕路權團體「行人零死亡推動聯盟」發起的「還路於民大遊行」8月20日下午在凱達格蘭大道登場，儘管遊行前下起大雨，主辦單位估計仍有2萬5000名民眾參與，遊行隊伍沿路高喊2030行人死亡減半、2040行人死亡歸零等願景；交通部長王國材親自出席鞠躬致歉，坦言交安做不好，並強調短期到明年底前，會優先改善全國肇事最嚴重的600處路口。「還路於民大遊行」20日下午在凱道登場，現場放置5項訴求看板，包括：健全人行設施（例如道路瘦身減車速、提高市區人行空間占比）、改革駕訓和駕照考驗及駕駛人管理制度（例如加強違規記點及回訓）、執法捍衛行人路（例如全面取締不停讓行人的駕駛）、重建交通法制（儘速通過交通安全基本法）、推動零死亡願景。行人零死亡推動聯盟表示，種種事故皆源自於國家制度的缺失，這就是交通暴力，今天遊行就是要大家用雙腳表達對現行人本交通工程缺乏的不滿；希望藉由此次遊行，強烈要求政府部門重建交通法制，加強交通3E，改善道路工程（Engineering）、交通教育（Education）及執法（Enforcement），提供台灣更優良的步行環境。交通部長王國材上台時遭民眾噓聲及怒喊「下台」，王國材說，行人交通路權是很重要的目標，過去幾年他做得不好，造成行人死傷嚴重，隨即鞠躬致歉。他提到，交通安全和行人路權需要跨部會合作，但過去中央和地方權責不清，現在推動交通安全基本法，將中央和部會的權責寫清楚，層級也提高到行政院開道安會報，由全國各部會、各級政府，一起把行人交通安全做好。有關行人設施改善部分，王國材說，有短中長期目標，短期最急迫的是全國有600處嚴重易肇事路口，現在開始到明年底會優先改善。他也認同路權團體的訴求，努力拚2030行人事故減半、2040年行人死亡歸零。當天遊行活動共有31個政黨及民間團體參加，藍綠白三黨參選人侯友宜、賴清德、柯文哲與鴻海創辦人郭台銘等人都出席致詞，並簽署行人通行自由與平權之保障等六項內容的「台灣行人宣言」。行政院17日通過交通部擬具《道路交通安全基本法》草案，將函請立法院審議。交通部強調，草案中明定各道路交通安全關係者的責任，確立人、車、路、汽車運輸業、教育宣導、執法、救護、保險、研究與發展等9大面向基本政策，計有「總則」、「道路交通安全基本政策」、「道路交通安全計畫」、「道路交通安全會報」及「附則」共5章，計27條，將積極與立法院朝野各黨團溝通協調，盼早日完成立法程序。