（圖/內政部空勤總隊提供） 〔本報綜合報導〕2014年高雄氣爆案造成32死、321人輕重傷，全案二審認定高市府官員趙建喬等3人依過失致死罪判2年6月至3年6月不等徒刑，但李長榮化工及華運倉儲公司等9名業者獲判無罪。最高法院15日駁回上訴，全案定讞。2014年7月31日，高雄市的丙烯輸送管線不耐21年鏽蝕終致破損，80多公噸丙烯氣體直接外洩至箱涵中，漫延至凱旋、一心及三多路段，深夜遭不明熱源點燃氣爆，造成搶救警義消、路過民眾等32人死亡、321人輕重傷。高雄地方法院一審依業務過失致死罪判被告時任幫工程司趙建喬（當年負責氣爆箱涵驗收）、李長榮化工董事長李謀偉等12人4年至4年10月不等徒刑。然而二審在高雄高分院大逆轉，依過失致死罪判趙建喬3年6月徒刑、高市前下水道工程處工程員邱炳文3年6月徒刑、下水道工程處副工程司楊宗仁2年6月徒刑；李謀偉等9人改判無罪。高雄高分院指出，高雄氣爆案主因是公務員對公共工程品質把關不實所致，當年邱炳文、楊宗仁未按圖施作及未注意4吋管線穿越箱涵，而趙建喬為設計者、參與管線埋設及驗收人員，卻未親自詳實查驗，但考量與多數被害人和解、積極補償，依過失致死罪判趙建喬等3人2年6月至3年6月不等徒刑。至於李長榮化工總裁李謀偉等6人、華運倉儲公司等3人，高雄高分院認定已盡到「注意義務」，當下確實無力阻止丙烯洩出，改判無罪。案經上訴，最高法院15日駁回上訴，全案定讞。對此，李謀偉表示，訴訟事件至此告一段落，「對各界的關懷與支持，個人致上由衷感謝。」他說，自事故發生，法院尚未釐清責任歸屬前，李長榮化工與高雄市政府、華運倉儲公司攜手努力，促使罹難者家屬及重傷者在多年前獲得賠償；基於同樣的出發點，去年他和5位榮化被告同仁成立「財團法人高雄市關懷氣爆受難者社會福利基金會」，為受難者或其家屬進行職業與教育訓練，接下來仍會繼續透過基金會協助他們。

（圖/本報資料照） 〔本報綜合報導〕國民黨主席候選人張亞中因多次攻擊競爭者朱立倫，涉違反黨主席選舉候選人競選公約及「端正選風實施要點」等事項，13日遭送考紀會；朱立倫表示對此深感錯愕，現任黨主席江啟臣則認為這無助解決黨內紛擾，可能引發黨職選舉爭議。國民黨文傳會13日發布新聞稿指出，黨主席選舉中央選舉監察委員會開會決議，黨主席候選人張亞中因多次攻擊競爭者朱立倫，涉違反黨主席選舉候選人競選公約及「端正選風實施要點」等事項，遭送考紀會查明。對此，朱立倫辦公室發出聲明表示，13日臨時召開的選監委員會是由黨中央組發會提出「本票樣張案」及「端正選風人身攻擊案」，由中央工作會報決議召開，朱辦對此提案過程一無所知，對會議結果深感錯愕。朱辦並指出，朱立倫已去電中常會代理主席蔣根煌，希望黨內選舉以和為貴，有關朱立倫的「人身攻擊案」，考紀會不用裁罰張亞中，敬請黨中央收回成命，不要將張亞中移送考紀會。江啟臣則在臉書發文指出，張亞中的言行可受社會與黨員公評，而在黨主席選舉前2週，選監委員會的決議，無助於解決黨內紛擾，甚至可能引發黨職選舉爭議，盼選監委員衡量情勢、重新考量，以黨內團結為重。

（圖/翻攝自長榮航空臉書） 〔本報綜合報導〕長榮航空5天內連爆3名機師「突破性感染」，還有其中1名機師就讀高中的兒子不知被傳染還到校上課，讓台灣再陷社區感染危機。衛福部草屯療養院醫師沈政男痛批，指揮中心顯然並未從3＋11的破口學到教訓。沈政男4日在臉書發文指出，長榮有多少機師？竟然打過兩劑疫苗後接連有3人確診，顯見該公司機師的防疫措施太過鬆散，證據就是有人回台後，在自主管理期間趴趴走，玩得不亦樂乎。沈政男痛批，在台灣死了8百多名染疫同胞後，指揮中心顯然並未從3＋11的破口學到教訓，依然輕信機師能夠自律。而染疫高中生是接觸者，應被隔離，卻在開學後到校上課，到底疫調匡列出了什麼問題，也必須追究到底。沈政男質疑，為什麼會有「打了兩劑疫苗以後，機師只需自主管理」這樣的措施？就因防疫觀念還停留在Alpha變種時代，輕忽了Delta變種具有可怕的突破性感染力。早在兩、三個月前，國外諸多論文就已指出，兩劑AZ疫苗對Delta變種的保護力頂多只有6成，而最近一個月以色列與美國的研究更發現，連兩劑BNT疫苗都可能降到只有四成保護力，更不用說AZ疫苗了。沈政男說，擋住Delta變種幾個月的紐西蘭最近破功，讓病毒傳入社區，而漏洞出在哪裡根本找不出來，因為所有環節都已做到完備。而紐西蘭出現Delta首例後，隨即進行四級封城，如今兩個禮拜過去，每日新增依然有二十餘例；台灣雖在6月屏東守下了Delta變種，但北部人口密集度與屏東相差太大，況且三級警戒已經解除，甚至餐廳已開放內用，若Delta變種進入社區，病毒有擴散趨勢，甚至應回到三級警戒。沈政男直言，怎麼會以為打了兩劑AZ疫苗，就可以在家自主管理？然後在自主管理期間還趴趴走，去按摩什麼的，實在讓人搖頭。由此可見，那些機師到了美國芝加哥，會把口罩戴好戴滿，隨時做好個人防護嗎？沈政男直指，檢疫縮短之所在，就是最可能產生破口之所在，「現在，大家知道『3＋11』是怎麼回事了吧。」

（圖/本報資料照） 〔本報綜合報導〕台鐵太魯閣號事故釀重大死傷，國家運輸安全調查委員會23日公布事實資料報告指出，47名罹難乘客中，有多達30人皆持站票，將建議台鐵重新擬定站票策略。根據運安會報告顯示，當時列車8節車廂共搭載498名人員，包含司機員2名、車長1名、清潔人員1名、成冊494名，事故造成2名司機員及47名乘客共49人死亡，清潔人員1名及乘客212名共213人受傷。運安會指出，本次事故有82.1%的傷亡人員集中於第8至第5車，以第8車乘客車廂含駕駛室、第6車乘客車廂與6-7車間傷亡人數最多，越往列車後端之車廂傷亡人數越少；而扣除2名殉職司機員，其餘47名罹難乘客中，有30人皆持站票，座票僅13人，另有4人無法確認，站票死者比率高達六成四。運安會表示，將建議台鐵重新評估安全績效，並重新擬定站票策略，像是高鐵都把自由座放在後面車廂；並且也將進一步模擬在有無彎道、以及各種時速底下的站票衝擊，根據量化後結果做全盤討論。

■本報特別報導 （圖/美軍發放瓶裝水給聚集在喀布爾機場外的民眾/翻攝自Facebook/marines） 兩架客機先後撞進紐約雙子星大樓，美國迎來21世紀初最強大的敵人：恐怖主義。時任總統的小布希（George W. Bush）除了宣佈恐攻主謀就是基地領導人賓拉登（Osama bin Laden），更決定揮軍包庇賓拉登的阿富汗。從2001年美國20年來在阿富汗投注了2.26兆戰費、1.44兆重建經費，其中883億用於阿富汗軍的培訓與裝備，希望打造一支能獨力對抗神學士遊擊隊的政府軍，沒想到這筆钜額支出卻迎來如此屈辱的結局。除了2.26兆的戰費白忙一場，883億的培訓與裝備更是化為烏有，投降的政府軍警恐怕換套制服，便成了神學士生力軍，美式裝備更全被神學士收繳，這對區域局勢的衝擊、對反對陣營的壓制力，更是遠勝當初老舊的百枚刺針。拜登今年4月宣佈撤軍時間表後，神學士的閃電反撲就讓各方對戰局抱持悲觀看法。美國《新聞週刊》曾指出，神學士用來射殺政府軍的武器就是美軍步槍。每當他們攻下一個新的據點，就是神學士遊擊隊補充美式武器、彈藥、油料、制服與其他軍事裝備的時刻。美國陸軍戰院教授克裡斯‧梅森（Chris Mason）早在2015年就遇見了阿富汗政府軍的失敗，他當時判定美國政府犯下了當年在越南與伊拉克相同的錯誤：試圖扶持一個貪腐與用人唯親的政府，並且對於顯而易見的問題輕描淡寫，「我看不出任何理由這次在阿富汗會有什麼不一樣」。美聯社指出，美國為何沒辦法在阿富汗建立一支能夠作戰的部隊，將是未來軍事專家們的研究課題。不過大方向應該不會有錯：阿富汗政府軍確實是紙老虎，空有優越的武器裝備，卻毫無戰鬥意志。連美國防長辦公室的發言人16日都對媒體承認：「金錢買不到士氣，也買不到領導力。」（Money can’t buy will. You cannot purchase leadership.）曾在小布希與歐巴馬時代指導阿富汗戰略的美軍退役中將盧特（Doug Lute）說，阿富汗政府軍確實是輸在精神戰力，「我們作為外來者，頂多只能提供物資，但只有當地的阿富汗人，才能給出凝聚部隊的無形戰力」。曾在川普政府最後一段時間代理防長的米勒（Chris Miller）認為，拜登今年4月的撤軍演說恐怕是壓垮駱駝的最後一根稻草，因為這無異是對阿軍傳達「美軍將要拋下你們」的訊息。曾擔任駐阿美軍顧問的哥倫比亞大學教授史蒂芬‧比德爾（Stephen Biddle）也持相同看法。他認為拜登的撤軍演講，等於向阿富汗全境發出了「一切都完蛋了」的訊號。曾擔任美軍參謀長聯席會議主席鄧福德（Joseph Dunford）顧問的卡特·馬爾凱西安（Carter Malkasian）指出，他曾一次又一次看到裝備與人數更佔優勢的政府軍遭到擊敗，雖然可能的解釋非常多，但他也認為「神學士是為了驅趕異教徒而戰，政府軍不過是為了錢打工」。一位來自坎達哈的宗教學者曾對馬爾凱西安這麼說：「神學士願意犧牲自己的頭顱，那些軍人怎麼可能贏。」在這之前，阿富汗安全部隊的表現雖然並不理想，但當阿軍得知美軍全部都要撤走，未來在戰場上也不會再出現優勢火力支援時，一種不戰而降的衝動像是野火一般蔓延開來，對於阿富汗政府脆弱的忠誠也隨之蒸發。美國20年來為了建設阿富汗軍花了8百多億，這是去年美軍陸戰隊預算的兩倍，但除了被軍閥還有各級官員中飽私囊、美方的承包商也發了一筆橫財之外，剩下的等於都送給了推翻親美政府的神學士。美國政府雖然連薪餉都幫著付，但最後實際進到軍警手裡的卻是所剩無幾。坎達哈的警官們對《華盛頓郵報》無奈表示，他們已經超過半年沒有領到薪水了，神學士所承諾的現金對他們來說實在太誘人了。