〔本報特約記者 張麗君 葉國寶報導〕「2017年首次踏足大陸，首站我就到建陽。」台灣藝術手作陶坊老師楊欽能的事業，70%跟建盞息息相關。他認為，巔峰時期的建盞遺留的文物影響至今，自己的作品也許成就難以超越古人，但肯定是一種代代相傳的精進。6月30日，為期三日的第三屆閩台青年（建陽）茶盞文化節在福建省南平市建陽區舉辦，近60名台灣嘉賓與會。建陽區政協主席方丹青在活動開幕式上致辭，熱忱歡迎兩岸嘉賓到建陽來鑒賞建盞、品味建茶。她表示建盞與台灣天目盞一脈相承，兩盞祖地源于建陽，都凝結並傳承著中華優秀傳統文脈。台灣中華華人茶文化協會理事長邱錦子在開幕式發言中談到，2017年第一次踏足建陽就留下深刻印象。今天，再次踏入這塊寶地，被建陽和武夷新區滿眼欣欣向榮的景象所震撼，希望更多台灣青年能來到建陽、來到武夷新區施展才能、尋求更大舞台，共同為推進中華優秀傳統文化繁榮發展貢獻力量。隨後，兩岸青年開展建盞拉坯和茶道品茶能手比賽等活動。活動期間，活動主辦方還進行了建盞文化主題踩線活動等，讓兩岸青年共同探尋茶盞文化，感知中華文化歷久彌新的蓬勃生機，增進同根同源的文化認同。

〔本報特約記者 孫權報導〕6月30日，2023海峽兩岸（江蘇）體育嘉年華啟動儀式在無錫太湖國際博覽中心舉行。作為江蘇省著力打造的六大綜合性品牌活動項目之一，2023海峽兩岸（江蘇）體育嘉年華以「同心同行青春力量」為主題，以期進一步深化海峽兩岸體育交流，持續擦亮蘇台交流品牌。本屆嘉年華期間，將有數千名蘇台青年在籃球、圍棋、馬拉松、羽毛球、摜蛋、機器人、慢壘、武術等20多個體育競賽項目上展現風采。專程前來參加活動的台灣新北市體育總會副秘書長張祐鐘對本次活動的舉辦表示了熱烈祝賀，同時希望通過本屆海峽兩岸（江蘇）體育嘉年華，能讓兩岸青年進行面對面的交流，相互切磋體育技藝，增進彼此友誼，深化兩岸同胞情感交融，共同傳承中華文化，攜手促進兩岸關係和平發展。2023海峽兩岸（江蘇）體育嘉年華啟動儀式現場，第三屆海峽兩岸青年籃球邀請賽同步開賽。據瞭解，海峽兩岸青年籃球邀請賽是海峽兩岸（江蘇）體育嘉年華的代表性賽事，已在無錫成功舉辦兩屆，是該市對台交流的新興品牌專案，為促進海峽兩岸青年文化交流，搭建了常態化的交流平台。本屆海峽兩岸青年籃球邀請賽，除了北京、上海等大陸各大城市台青籃球隊外，還特邀了新北黎明技術學院與莊敬高職組隊來無錫參賽，賽事的品牌影響力在海峽兩岸得到進一步提升。「希望有更多的台灣青年、台灣學生來到大陸、瞭解大陸，台灣青年深入融合到大陸的工作生活中，會獲得更好的發展，也更能為兩岸的和平發展扛起一份責任。」邀請賽開賽儀式上，台青代表鐘捷名分享了自己在大陸的創業就業經驗。兩岸青年體育交流是無錫市對台交流的傳統品牌專案，多年來，該市已先後舉辦了棒球、慢壘、籃球、羽毛球等體育交流活動，建立了常態化的交流合作機制，以讓更多的兩岸青年有機會切磋技藝，交流情感，增進瞭解。2023海峽兩岸（江蘇）體育嘉年華啟動儀式暨第三屆海峽兩岸青年籃球邀請賽由國台辦指導，江蘇省台辦、江蘇省體育局、無錫市人民政府主辦，由無錫市台辦、無錫市體育局、無錫市台協等單位承辦。活動期間，無錫還將舉辦「青創未來錫望無限」太湖灣海峽兩岸青年創新發展論壇等一系列文化、經貿交流活動，意在讓廣大台灣青年深入感受「太湖明珠」深厚的人文歷史底蘊、高品質的經濟社會發展和兩岸交流合作的廣闊前景。

〔本報特約記者 閆旭 王培鑫報導〕馬祖介壽小學學生歐子寧3日搭乘福州馬尾—馬祖（簡稱「兩馬」）航線航班抵達馬尾，成為該航線第666666名旅客，將參加當晚開營的第六屆兩馬青少年文化體育夏令營。馬尾琅岐客運碼頭以1至6的吉祥寓意，為這位幸運旅客舉行了歡迎儀式。走下「安麒6號」輪時，歐子寧被掌聲、鮮花、禮炮包圍，工作人員為她佩戴綬帶。「很驚訝、也非常開心」，歐子寧說，這是她第五次走「兩馬」航線，沒想到可以成為幸運的第666666名旅客。從上岸到客運大廳，歐子寧一路分別獲贈寓意「一帆風順」的馬尾船政船模，寓意「二龍騰飛」的《見證》和《走讀兩馬》書籍，寓意「三陽開泰」的剪紙藝術作品，寓意「四季平安」的船政文化茶餅，寓意「五福盈門」的「福」字書法作品，以及寓意「六六大順」的6張「馬尾—馬祖」船票。7月3日，馬祖介壽小學學生歐子寧成為「兩馬」航線第666666名旅客，馬尾琅岐客運碼頭為她舉行歡迎儀式。「收到這麼多禮物，我很開心，有6張船票，我打算下次和家人朋友一起來福州。」歐子寧說。2001年1月2日，台灣籍客輪「台馬輪」經批准以個案直航方式，從馬祖首航馬尾，這是兩岸隔絕了50多年之後的首次海上客輪直航。同年1月28日，《福州馬尾——馬祖關於加強民間交流與合作的協定》在福州簽訂，拉開了兩岸經貿文化交流的大幕。據福州港馬尾琅岐客運站副站長錢榮城介紹，截至目前，「兩馬」航線共運營14026航次，往返兩岸同胞66萬餘人次。在夏季的高峰期，客運站為旅客提供很多便民服務，如提供免費涼茶、志願者對特殊旅客的一對一服務等，讓旅途更舒適愉快。隨著暑期來臨，兩岸「小三通」客運航線暑運升溫。自今年1月7日復航至7月2日，廈（門）金（門）航線持續迎來客流「小高峰」，運送旅客突破20萬人次，月查驗出入境旅客量從1月的3400餘人次增至6月的7萬餘人次。「兩馬」、福州連江黃岐—馬祖等兩條兩岸「小三通」客運航線自1月8日相繼復航以來，累計驗放出入境人員13594人次、客輪406艘次，其中6月以來日均出入境客流量較5月增長47%。當天，參加第六屆兩馬青少年文化體育夏令營活動的30多名馬祖師生和歐子寧同船抵達，他們將在為期5天的夏令營活動中體驗福州傳統文化、手工製作、體育項目，並參訪博物館等。此次夏令營馬組團的領隊王禮民說，這次夏令營讓馬祖學生能夠有機會跟大陸小朋友一起學習，進行文化體育交流；「福馬一日生活圈」的打造和交通的便利性，令兩岸之間增加互動、增進情感。

〔本報綜合報導〕民眾黨參選人柯文哲與國民黨參選人侯友宜因捷運問題槓上，針對柯文哲指稱「在台北市長任內北市捷運局幫新北蓋捷運」，新北市政府捷運局認為「柯前市長離事實太遙遠」，不要為選舉亂吃新北豆腐。雙北捷運建設議題藍白互槓，侯友宜日前指出，柯文哲在台北市長任內沒蓋半條捷運，強調都是新北市在蓋；柯文哲1日則回應，台北市還幫新北市蓋捷運。侯辦2日反批，柯完全不敢提北市捷運零進度，反而割稻尾，以政治口水企圖淹沒執政不力的事實，也讓外界發現，原來柯口口聲聲高喊的「白色力量」，就是建設交白卷，蒼白又沒力。新北市政府捷運工程局發布新聞稿指出，柯文哲指稱在台北市長任內「捷運板南線最後一段到頂埔都是他蓋的」，但柯文哲沒說的是，板南線頂埔延伸段為98年台北縣政府（新北市前身）時期，由縣長周錫瑋與台北市長郝龍斌任內合作開工，並於104年7月間啟用。此外，新北環狀線也是台北縣與台北市洽談代辦工作，並於95年簽訂協議書後由台北市代辦，於100至102年間陸續開工，並於109年1月31日通車。新北捷運局說，這兩條路線完全在新北市境內，相關預算、都市計畫、交通維持及用地取得等，都由新北市政府主管，台北市政府的職責是依據行政契約及約定，代辦此兩路線。新聞稿指出，柯文哲於市長任內推動的台北市境內捷運，僅1.4公里長的捷運信義線東延工程施工中，至今仍未完工；因此，事實上，的確其任內沒有1條捷運完工通車。新北捷運局強調，捷運代辦工程的推動，讓新北市民受益，但都不是在柯文哲任內做的決策，真的要感謝的是最辛苦的台北市政府基層人員。請柯文哲要說就說清楚，不要避重就輕，「離事實這麼遙遠，不要為選舉亂吃新北豆腐」。

〔本報綜合報導〕中央推動私立高中大學學費補助案遭藍營批評「大撒幣」，台中市長盧秀燕受訪強調，只要是對的政策，她不分黨派支持，但也強調補助預算來自人民納稅錢，不應當作個人選舉工具，任何人若當選都應實施。中央除「補助私立大專學雜費1年3.5萬元」，再加碼推出「減免大專經濟弱勢學生學雜費」、「高中職全面免學費」及「精進就學貸款」，預計明年2月實施。盧秀燕表示，約3分之2學子就讀私立高中職或大專院校，每年都要籌措龐大學費，家裡負擔較重，有些孩子可能因此對家裡心生愧疚，擔心影響家裡經濟，甚至有些學生已出社會超過10年，學貸尚未還清，所以她個人支持政府補助私立大專院校及高中職。盧秀燕強調，要補助就讀私立大專院校與高中職學子學費，每年需動用約160億元預算，由於總預算約2兆元，160多億元尚可負擔得起。她強調，160億元預算均來自於人民納稅錢，不是哪個政黨出的，也不是哪個候選人出的，所以不應當作個人選舉工具，她強調，每一位候選人當選後都應該要實施這個政策。至於被問到是否出任侯友宜競選幹部，有學者認為她加入侯友宜團隊會有加分，盧秀燕則以「上班時間避談選務」的理由未回答。