時事

【說法】台積電在德設廠是福是禍?

■ 理應 台積電在德國設晶圓廠的決定引起了歐洲媒體的廣泛關注。這項投資將為歐洲的汽車產業提供所需的晶片,而且與歐盟晶片法案的目標相符。但是,歐洲要在全球半導體市場上提升自己的地位,還需要面對許多挑戰和競爭。歐洲晶片法案是歐盟為了減少對外部供應商的依賴,增加自身的半導體產能和創新能力而制定的一項政策。該法案預計將在2021年底前正式出台,並將動員430億歐元的公私部門投資,以期在2030年前將歐洲在全球晶片市場的佔有率從10%提高到20%。然而,要達成這個目標並不容易。歐洲不僅要與美國、中國和韓國等半導體強國競爭,還要解決自身的人才缺口、技術落後和市場需求不足等問題。台積電在德國設廠的消息無疑為歐洲帶來了一線曙光。台積電是全球最大的晶圓代工廠,其技術水平和產能都遠超過其他競爭者。台積電計劃在德國投資100億歐元,建立一座生產28/22奈米製程晶片的廠房,主要服務歐洲的汽車產業。汽車產業是歐洲最具競爭力和市場潛力的領域之一,也是受到全球晶片短缺影響最嚴重的行業之一。台積電在德國設廠將有助於解決歐洲汽車產業的晶片需求,同時也符合歐盟晶片法案推動的「聚焦於強項」的策略。除了台積電,意法半導體和格羅方德也宣布了在法國建立75億歐元的晶圓廠計畫。這些廠房將生產用於太陽能光電等領域的晶片,也是歐洲具有優勢和需求的範疇。相比之下,英特爾在德國投資300億歐元建立生產5至7奈米製程晶片的廠房則顯得較為冒險。這種高端晶片主要用於智慧型手機、資料伺服器和超級電腦等,但是歐洲在這些領域缺乏領先企業和市場需求。英特爾雖然得到了德國政府100億歐元的補貼,但是其生產規模和技術水平是否能與台積電匹敵還有待觀察。除了技術和市場的考量,歐洲還面臨著一個更為嚴峻的問題,那就是人才的缺乏。歐洲目前沒有足夠的半導體工程師來支撐其晶片產業的發展,而且培訓新人也需要時間和資源。如果歐洲不能解決這個問題,那麼其晶片產業的競爭力將難以提升。總之,台積電在德國設廠是一項對歐洲有利的投資,但是歐洲要在全球半導體市場上取得更大的成就,還需要更多的努力和合作。台積電赴德設廠的舉措在不同觀點下可能有不同的評價,讓我們從幾個不同的角度來看待這個議題:技術轉移與合作: 台積電作為全球領先的半導體製造商,將其技術和經驗轉移到國外可能有助於促進技術合作和知識交流,這對於提升全球半導體產業的整體水平是有益的。降低風險: 將部分生產能力轉移到國外可能有助於降低台積電在單一地區的風險,特別是在地緣政治或天然災害等方面。擴大市場份額: 在德國設廠可以使台積電更靠近歐洲市場,有助於擴大市場份額並更好地服務歐洲客戶。資源成本增加: 在國外設廠可能面臨較高的人工成本、能源成本等,這可能對台積電的成本效益造成影響。技術保密風險: 將核心技術帶到國外可能增加技術外洩和知識產權侵害的風險,對台積電的競爭力構成威脅。供應鏈管理難度: 在不同國家設廠可能增加供應鏈的複雜性和管理難度,對運營帶來挑戰。台積電赴德設廠帶來的利弊取決於多個因素,包括成本、技術保密、市場機會等。在全球化的背景下,許多企業會考慮設立跨國生產基地以降低風險並擴大市場份額。然而,這必須仔細權衡利弊,確保轉移生產能力不會影響到核心競爭力和品質。同時,政府和企業也應該考慮到環保、社會責任等方面的影響,以確保長期可持續發展。從一些觀點來看,台積電赴德設廠可能確實面臨較大的缺點,以下列出一些可能的負面影響:成本上升: 歐洲的人工成本和生產成本普遍較高,這可能導致台積電在設廠和運營上面臨成本上升的挑戰,進而影響其競爭力。技術保密風險: 台積電在半導體製造技術方面處於全球領先地位,但將核心技術轉移到國外可能增加技術外洩的風險,特別是在專利和知識產權保護方面存在不確定性。供應鏈複雜性: 在不同國家設廠可能導致供應鏈的複雜化,需要管理不同國家的供應商、運輸等,這可能增加運營和管理的困難度。經濟政策風險: 不同國家的政府政策、法規和經濟環境都有所不同,台積電在德國的設廠可能受到不同經濟政策的影響,這可能對其經營造成不確定性。市場需求波動: 半導體市場需求常常受到全球經濟波動的影響,如果市場需求下降,台積電在德國的生產能力可能面臨閒置的風險。總體來說,台積電赴德設廠可能會面臨一系列的挑戰和風險,特別是在成本、技術保密、供應鏈管理等方面。然而,這些挑戰也不是不可克服的,台積電作為全球半導體行業的領導者,可能會根據市場和商業需求來平衡這些缺點,以確保其策略能夠長期有效地支持其業務發展。

豬肉冒充羊肉賣 攤商遭羈押禁見

〔本報綜合報導〕大台北果菜市場攤商「重寧海鮮號」、肉品供應商「南台國際企業社」被爆將豬肉再加工,以羊肉身分高價販售,新北檢方會同警方及衛生局官員共同搜查,檢方24日複訊後聲請羈押禁見經營攤商的楊女獲准。新北地檢署指出,大台北果菜市場「重寧海產號」涉嫌販賣假羊肉,立即分案偵辦,並指揮新北市等單位會同新北市、花蓮縣、桃園市衛生局,搜索5處地點,於新北市三重的上游公司,查獲手機、電腦、帳冊、進貨及出貨單、客戶資料表等資料,拘提楊姓兄妹及陳姓肉商3人及通知3名證人到案。檢方表示,楊姓兄妹共同經營「重寧海產號」販售肉品、海鮮,陳姓被告為南台國際企業社股東,販售肉品給楊姓兄妹。2020年起,陳姓被告依楊姓兄妹要求及訂購,販賣混合豬肉之羊肉或完全不含羊肉的豬肉片給楊姓兄妹,2人再以羊肉販售給不知情消費者。衛生局認為,業者涉嫌攙偽或假冒,已有違反食品安全衛生管理法之虞,且業者經聲押獲准,25日命「重寧海產號」及「南台國際企業社」暫停作業及停止販賣。國民黨立委參選人羅智強對此指出,台灣進口8000多噸的萊豬,市面上完全找不到,原因是民進黨將萊豬藏在羊肉裡。羅智強進一步表示,蔡政府於2021年開放美國含萊克多巴胺豬肉進口,對於外界質疑美豬流向不明,當時農委會主委陳吉仲曾說「百分之6、70做成加工品」。但消基會日前抽查市面289件含豬肉食品,竟未查到任何美豬製品,讓消基會感到困惑,質疑恐有業者「洗國籍」,虛偽標示豬肉原產地。羅智強引用媒體報導,表示有業界人士透漏,「不只洗國籍啦,肉籍也都洗掉了」,而目前市面上充斥假羊肉,讓民眾「聞豬色變」的美豬,改頭換面出現在大眾餐桌。

落雷影響文湖線異常停駛 北捷:停車鈕改採雙電源

〔本報綜合報導〕台北捷運文湖線22日疑受午後雷雨影響,供電設備異常,一度停駛40分鐘,並啟動文湖線全線公車接駁,造成5800名乘客行程耽誤。北捷公司23日指出,經檢修,發現是木柵機廠控制台感應雷擊,導致電源喪失,造成全線緊急停車功能啟動,已將全線停車鈕控制迴路改採雙電源設計,目前已完成木柵機廠雙電源迴路,全線預計於9月底前完成。北捷公司說明,22日遭雷擊地點為木柵機廠,文湖線設有避雷設備,但是由於本次雷擊能量較強,木柵機廠控制台受感應雷擊後導致電源喪失,列車自趨安全設計功能發揮作用,啟動全線緊急停車功能,致使列車停止運轉。因應全球極端氣候影響,北捷公司已於22日晚間將木柵機廠停車鈕控制迴路完成雙電源設計,並預計於9月底完成全線停車鈕控制迴路改採雙電源改善,避免日後單一電源受感應雷擊中斷,導致全線停駛等類似狀況再發生。民進黨台北市議員何孟樺指出,文湖線號誌系統因雨出問題而停駛改以公車接駁,後來經緊急維修後才復駛。但停駛時段是在即將要下班的尖峰時段,將讓內湖交通雪上加霜,後續退費更造成民眾不便。台北捷運自2015年以來,遇故障或異常就停駛的紀錄計有超過800次,其中文湖線就佔了近200次,足見文湖線當初的設計對在地需求來說就是「先天不良,後天又失調」。何孟樺認為,北市府應該對文湖線進行總體檢,查出肇因外更要思考如何減少故障,並祭出遇雨時的內科交通應變措施,以多元措施改善內湖交通。

熱傷害人次暴增 時力黨團籲研擬高溫假及津貼制度

〔本報綜合報導〕夏日高溫屢創新高,勞工在高溫下工作安全受到關注,時代力量立法院黨團25日邀請中華快遞企業工會、台灣鐵路產業工會召開記者會,呼籲勞動部研擬高溫假及津貼制度、給勞工退避權。勞動部職業安全衛生署回應,目前先進國家都沒有強制相關規定,會密切關注,也呼籲雇主落實危害預防措施。極端氣候讓全球陷入熱浪,據衛福部統計,七月至今熱傷害急診人次已達600人次,是去年同期1.6倍。勞動部雖訂有「高氣溫戶外作業勞工熱危害預防指引」,但指引沒有強制性,雇主落實機率低。此外,人力銀行調查指出,超過9成勞工認為政府應該制定高溫假,更有96%認為要訂定高溫津貼。時力黨團總召邱顯智指出,支持制定高溫假,勞工應有退避權,當溫度達一定標準時,勞工可以暫時免於出勤。另外,高溫作為職場危險因子之一,政府也應比照危險津貼,訂定高溫津貼,以作為雇主要求勞工出勤、未能行使退避權的補償。中華快遞企業工會指出,快遞從業人員多數都是使用自己的機車在戶外工作,紫外線最強、氣溫最高的時段從早上11時至下午1時間,運務也不會中斷。而由於中華快遞的客戶是銀行端,導致勞工需不斷從戶外進出銀行,加上銀行冷氣較強,在不斷地冷熱交替下,就很容易產生頭痛、中暑或其他熱傷害。台鐵產業工會指出,以機務人員為例,維修火車時常需在機廠內進行焊接、設備維修更換,廠內30多度以上的工作環境,僅靠著工業電扇作為通風設備,十分悶熱不適,曾出現中暑等熱傷害狀況,惡劣工作環境成為台鐵機務人力流動率高原因之一,出現「台鐵長官吹冷氣,現場員工吹電扇」的荒謬狀況,這3年已有近300人離職,為台鐵離職人數最高的職種,衝擊交通運輸安全及量能。

前營建署組長張之明涉收賄7000餘萬元 北檢起訴4人

〔本報綜合報導〕檢調偵辦營建署官員涉貪案,查出原營建署組長張之明涉收賄7567萬餘元,還拿廠商的81萬6000元賄款包養情婦,創下近年來公務員涉貪最高金額紀錄;台北地檢署28日依涉不違背職務行受賄等罪,起訴張之明、張騰龍、陳登來及張之明下屬詹加欣等4人。檢方查出,時任營建署道路工程組長張之明涉嫌接受投標營建署前瞻基礎建設計畫的廠商陳登來賄賂,透過國民黨立委鄭天財國會辦公室執行長張騰龍當「白手套」收賄,另接受廠商江俊昇、莊惟傑等人招待喝花酒及提供性服務共56次,收受不正利益;此外,張之明另指示江俊昇交付81萬6000元給他的情婦,總計張之明1人即收賄7567萬235元,創下近年來被起訴的涉貪公務員中,收賄金額最高的紀錄。台北地檢署今年7月間指揮調查局桃園市調查處,執行搜索22處,包含立法院張騰龍辦公室座位、營建署等多處住居所。檢察官複訊後聲押張騰龍、張之明獲准,詹加欣50萬元交保。營建署隨後將2人調離主管職務。本案起訴範圍包括營建署前瞻計畫之「推動提升道路品質計畫」、「市區道路BIM應用推廣案」、「市區道路碰撞構圖研究管理計畫」等3大項營建署採購案,預算總額達409億4000萬元,總計84件相關標案涉弊,範圍遍布中、南部各縣市,包括彰化縣、雲林縣、嘉義縣、南投縣、屏東縣,以及外島的澎湖縣;其中,與陳登來行賄有關的標案共73件,核定補助金額總計34億餘元。檢方指出,此案最高層級的公務員為張之明,並無立委涉案。至於此案另牽涉「綠能弊案」,檢方仍持續偵辦中。