〔本報特約記者 顧小立報導〕在福盛隆服飾有限公司董事長俞家琛位於寧波的辦公室裡，近百頂各式各樣的草帽錯落有致地掛在大門右側的牆壁上。同事開玩笑說，每次走進他的辦公室，就仿佛踏入了一個袖珍的「草帽博物館」。「我是很喜歡草帽的，小時候就跟草帽睡在一起。」隨手拿起一頂乳白色的織草帽，俞家琛向記者細細講起了製作工藝。他說，一頂小小的草帽裡，凝聚著俞家幾代人的「百年記憶」。俞家琛的祖籍地寧波盛產藺草，明清以來，不少家庭靠著一手編織草帽的技藝貼補家用。上世紀20年代，祖父俞立梓在上海創業，從多地製作、收購麻帽、金絲帽的帽胚，並以上海為貿易起點銷往海外。後來，俞立梓和兒子俞翊燾分別前往香港和台灣，把製帽業務繼續做大。上世紀90年代，出生於台灣的俞家琛成為「草帽之家」的新一代探索者。將做好一頂小小草帽的事業延續百年，俞家琛說，這當中最重要的品質就是對「善念」的傳承。「帽」和「人」相互依存，善待帽子，即是善待人心。這種善念，是讓更多人得到真切可感的關懷，是讓更多人收穫由心而生的溫暖。儘管很早就外出經商，但祖父俞立梓一直有個信念，要帶動家鄉父老一起「好起來」。改革開放後，俞立梓不止一次告訴兒孫，有機會要「回去看看」，為家鄉做一點實事。1993年，在寧波鎮海渡駕橋村俞家的老宅旁，一間嶄新的草帽生產廠房蓋了起來。過了幾年，距渡駕橋村20公里外的寧波海曙也造起了另一個車間，隨著當地營商環境的不斷完善，兩個廠區近年來產值穩中有升。俞家琛回憶，父親俞翊燾以前常常說，所謂織帽，亦是「織心」。他對員工很照顧，跟員工交談總是很溫和。「他把員工當親人，看重的不僅是員工現在的價值，更是他未來能如何走得更好。」像父親一樣，俞家琛也喜歡時不時去車間走走。在一排排針車生產線前，他像見到老朋友那樣自然地湊過去，和幾位同事你一言我一語聊起來。在介紹員工時，他常把「已經在我們這邊做了很久」這句話掛在嘴邊。不少女工從學校畢業後就開始來廠裡上班，十幾年過去結了婚、生了孩子，依舊跟著俞家琛在製帽一線的縫紉機前忙碌。「我開工廠的目的，也是盡可能讓老員工背後那一個個『小家』，能夠有一個更好的、有錢一起賺的『大家』。」俞家琛說。俞家相信，教育是讓人全面發展的基礎，知識是讓更多人富起來的力量。改革開放後，俞家為家鄉鎮海捐資興建了喬梓小學（現為喬梓學校），後來還為學校創設了「梓芽·鼎育」教育基金。「梓芽」獎勵在學習與德行兩方面表現突出的學生，「鼎育」則獎勵在教學上具有熱忱有創新方法的教師。2022年1月12日，新一屆「梓芽·鼎育」教育基金頒獎典禮在喬梓學校舉行。和往常一樣，俞家琛如約來到典禮現場，與校方和當地台辦相關負責人一起，為該校近300名師生頒發獎金6萬餘元人民幣。目前，「梓芽·鼎育」獎頒獎典禮已舉辦四屆，惠及超過1000名學生和教師。「現在我們學校有學生800餘名，教學力量也越來越強，我十分高興，也更加敬佩一直奮鬥在教育事業上的老師。」俞家琛在現場致辭時說，「我相信在座的各位，以後一定會取得比我更大的成就，希望大家也能積極回饋社會，把『善念』傳遞下去。」「最近大家都在講共同富裕，我覺得追求共同富裕需要『善念』，需要雙向的『互助』精神。」俞家琛認為，「如果我們把人與人之間互助的『橋樑』修得更通暢、更精準，那將有益於實現人的全面發展。」

〔本報特約記者 付敏報導〕「血脈緣·台閩情」2022廈門市台商協會無償獻血活動19日拉開序幕。當天上午，廈門市中心血站的無償獻血車開進廈門台商會館，100餘名留廈過年的台胞，選擇用獻血的方式為他們工作、生活的城市獻愛心。來自台北的謝政寰一早就來到廈門台商會館，配合醫護人員登記、量血壓、化驗、抽血。他說，今年春節計畫和朋友在廈門一起圍爐過年，參與獻血這樣有意義的活動，讓他收穫了更多的快樂。「我選擇獻血400毫升。」謝政寰說，「獻血可以幫助其他人，也可以幫助自身新陳代謝。能在廈門獻血，對我來說是一次特別的經歷。」另一位選擇留廈過年的台胞蘇斐君此次獻出200毫升的血量。從台灣新竹來到廈門打拼十多年的她，曾多次號召在廈台商、台胞攜手參與無償獻血。「之前因為自己身體原因，無法參與獻血。此次各方面達到獻血標準後，終於完成了自己的小心願，拿到無償獻血證，我很激動。」蘇斐君說，「這應該是我今年開春最開心的事情。」此次活動的發起人、廈門台商協會會長吳家瑩介紹，廈門台商協會從1月10日線上上發出無償獻血倡議書後，吸引了100多名在廈台胞報名。「在廈台胞攜手參與無償獻血，為社會注入愛的暖流，非常有意義。」吳家瑩表示，兩岸都是同胞，血脈相連，這樣的無償獻血還將持續辦下去。

〔本報特約記者 林晶報導〕建一座高架橋，一台設備就能搞定！1月18日記者從中鐵科工集團獲悉，世界首台樁梁一體架橋機「共工號」研製成功，這台設備將實現橋樑建造完全裝配化施工。「共工號」架橋機是一個大傢伙，長92米，重575噸，有效跨度達48米，懸臂重載作業16米，採用雙桁架主樑結構，擁有5條支腿3個天車1個打樁裝置。可獨自完成鑽孔、吊裝墩身和樑體等，可一體化完成所有施工作業，無需其他設備輔助施工。該架橋機可在灘塗、淺水區域和城市繁華區等區域實現「空中」作業，不用單獨鋪設施工便道或棧橋，既可以減少征地拆遷，又能保護施工區域生態環境。此外，單跨橋樑施工由以往10天縮短至3天完成，將大幅提高施工效率，節約施工成本。該架橋機已申請8項國家專利，將用於深汕西高速改擴建專案施工。

〔本報綜合報導〕春節假日臨近，武漢漢口江漢路步行街街口，出現共用兒童推車。幼兒活潑好動，但體能非常有限，徒步遊玩的時候，很容易就累了。幼兒家長使用手機掃碼，即可輕鬆使用兒童推車，為出行帶來極大方便。

〔本報綜合報導〕近日，深圳地鐵首條無人駕駛線路，深圳地鐵20號線正式發車。地鐵20號線是深圳首條全自動運行地鐵線路，可以自動喚醒、自動發車、精准停車，還可以當自己的「醫生」進行自動檢測，是深圳目前科技水準最高的地鐵線路。列車還具備障礙物檢測、車輛輔助防撞、脫軌檢測等安全保障功能。不僅如此，全自動運行功能還給市民的乘車體驗增添了新趣味，由於是全自動運行，地鐵20號線列車取消了司機駕駛室，乘客在首尾車廂可以目睹地鐵隧道全貌，深度體驗電影大片般的「隧道穿梭」。 無人駕駛 深度體驗「隧道穿梭」 地鐵20號線一期線路起於機場北站，止於會展城站，全線採用地下敷設方式，全長8.43公里，共設5座車站，其中3座是換乘站，可與地鐵11號線、穗莞深城際鐵路、在建地鐵12號線，以及規劃的地鐵30號線實現換乘，全天運營時間為07:00-22:00，最高運行時速可達120公里/小時。地鐵20號線在大陸範圍內首創應用基於車車通信技術的全新列控系統，車與車直接可以直接「對話」，不僅可以提高資訊傳輸的即時性，更能有效縮短行駛車距，減少發車間隔。此外，列車還具備障礙物檢測、車輛輔助防撞、脫軌檢測等安全保障功能，安保措施滿分！ 人臉識別進站功能 掌靜脈識別進站功能 地鐵20號線的新型自動檢票機具備人臉識別進站功能，只需前往自助票務處理機註冊授權，即可「刷臉過閘」，不帶手機也能坐地鐵。除了刷臉，搭乘20號線還能刷手！檢票機新增了「手掌靜脈讀取功能」，揮揮手就能進閘，再也不怕手機沒電了。非接觸掌靜脈識別系統可實現0.3秒閃速識別，有效避免因地鐵人流量過多而無法及時進站所造成的人員擁堵，支撐大規模用戶的使用需求。