■ 本報特約記者 楊瑞 6月22日，中國首艘全球最大24000箱超大型集裝箱船在中國船舶集團旗下滬東中華成功交付。該船總長399.99米、型寬61.5米、貨艙深度33.2米，一次可裝載24000多隻標準集裝箱，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船，被譽為海上「巨無霸」。該型船「帶貨能力」極強，採用反覆運算優化的分艙佈置和大肋距骨架、混合式橫艙壁、一體化綁紮橋等創新的輕量化、簡約化設計，在同級別船型中承載能力最強，堪稱全球最強「帶貨王」。 節能低碳突出，採用全球最新的水動力優化技術，使該型船在多裝重載的情況下，實現高航速、低油耗。與傳統燃油的23000TEU集裝箱船相比，每天航行可減少二氧化碳排放約38噸。各項性能指標均達到國際先進水準；居住環境舒適。採用全封閉式橋樓設計，最小化室內噪音，實現全天候空調環境下的操控作業。該型船由滬東中華自主設計，擁有完全自主智慧財產權。該船入級美國船級社，投入運營後將服務於遠東至歐洲的航線。在這艘24000標準集裝箱船上，整艘船面積最大的一部分就是貨艙區，它到時候都會裝滿集裝箱。船員的生活居住以及駕駛室都在住艙區。整艘船從船的最高處到船底有70多米，相當於20多層樓。駕駛室就是船指揮的地方，進去後可以看到駕控台，通常一個人在這裡開船就可以了。這條船有61.5米寬，在駕駛室，可以走到最邊上直接看到水面。在駕駛室的兩側分別還有兩個獨立的小型駕控台，劉學東告訴記者，這是因為像這樣一艘海上「巨無霸」停靠碼頭的時候，很難觀察到船舷及碼頭上的情況，有了這兩個駕控台，船在靠岸時，船員就可以來到這裡觀察並操控船的位置。在船尾部分，有一個白色的建築，它的下方就是這艘船的機艙區，整艘船的動力系統都集中在那裡。白顏色的就是大的煙囪。這種機艙設備，包括洗滌塔都安裝在這裡面，因為這個船是配備洗滌塔的，它的煙氣通過海水洗滌，可以把硫的含量降低再排放。現在基本上就是通過減排節能這種方式在轉換。 減排節能設置 中國船舶集團滬東中華長興造船副總經理劉學東介紹說，這艘船採用了全球最新的水動力優化等技術，可以在保證高航速行駛的同時實現低油耗，使其快速性尤為突出，同時更加清潔環保。此外，這艘海上「巨無霸」本著以人為本的設計理念，採用了全封閉式橋樓設計，達到四星級賓館體驗標準，大大提升了船員工作、生活的舒適感。

藝術作品《不可見的連繫》 〔本報特約記者 陳永諾報導〕6月22日，為慶祝香港特別行政區成立25周年，香港特區政府康樂及文化事務署（康文署）夥拍私營機構K11、嘉里集團及信和集團呈獻「藝術＠維港」藝術展覽計畫，於維多利亞港兩岸設置多組結合藝術、科學和科技的戶外藝術裝置作品及大螢幕數碼影像。

〔本報綜合報導〕6月21日，在匈牙利布達佩斯舉行的2022年世界游泳錦標賽上，中國花樣游泳隊取得歷史性突破，首次奪得集體技術自選項目的世錦賽金牌。在花遊集體技術自選項目預賽中高居第一位的中國隊，決賽中派出的陣容包括常昊、馮雨、王賜月、王柳懿、王芊懿、向玢璿、肖雁甯、張雅怡8名選手，在12支隊伍中第七位出場。節目以追夢為主題，以《我愛你中國》為背景音樂，在世界賽場上展現出濃郁的中國特色。整套動作堪稱完美的視覺盛宴，中國隊最終以94.7202分奪冠。這是中國花游隊自1983年建隊以來，首次在奧運集體項目中獲得世錦賽金牌。日本隊和義大利隊分別摘得銀牌和銅牌。

〔本報特約記者 焦磊報導〕第七屆中國海歸創業大賽複賽、決賽即將於6月27日-30日線上上舉行，該項賽事以「創新驅動．海創中國」為主題，秉持「以賽事為平臺，以服務為核心」的理念，旨在打造協同創新服務體系，搭建投融資及管道合作對接平臺，加速科技成果轉化和企業成長進程，推動高品質海歸創業，賦能產業升級，助力區域發展。據悉，第七屆中國海歸創業大賽自2021年7月啟動以來，至報名時間截止，共有601個海歸項目團隊符合參賽條件。經專家評審，有112個專案團隊入圍複賽。本次大賽複賽、決賽將採用線上形式舉行，主要包括專案路演、專家評審、現場打分、獎項公佈等環節。據介紹，中國海歸創業大賽自2015年創辦以來，六屆共吸引2898個海歸專案團隊參賽，組織培訓、路演、考察、論壇、展覽等數十場服務活動，在往屆入圍決賽專案中，已有楚航科技、榮湃半導體、諾領科技、圓周率科技、中存超為等70多個項目獲得投資及政策支持累計超過23億元人民幣，對創新創業的引導和推動作用持續顯現。

〔本報綜合報導〕北京時間6月22日10時08分，中國大陸在酒泉衛星發射中心使用快舟一號甲運載火箭，成功將天行一號試驗衛星發射升空。衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。該衛星主要用於開展空間環境探測等試驗，此次任務是快舟一號甲運載火箭第15 次飛行。