〔本報綜合報導〕北京時間2023年5月10日21時22分，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭，在大陸文昌航太發射場點火發射，約10分鐘後，天舟六號貨運飛船與火箭成功分離並進入預定軌道，之後，飛船太陽能帆板順利展開工作，發射取得圓滿成功。5月11日5時16分，天舟六號貨運飛船成功對接於中國空間站天和核心艙後向埠，轉入組合體飛行段。貨運飛船主要任務是為空間站運輸、存貯貨物，運輸、補加推進劑，並將廢棄物收集、存放，帶回大氣層銷毀。作為空間站的後勤補給航天器，貨運飛船在經過前幾次的發射後，技術更加成熟，雖然不直接運送太空人，卻更關乎太空人在「太空家園」的健康安全。

〔本報特約記者 孫自法報導〕5月10日晚，中國國家重大科技基礎設施——高海拔宇宙線觀測站（英文縮寫LHAASO，中文昵稱「拉索」）順利通過國家驗收，標誌著這一大科學裝置開始向宇宙線起源的「世紀之謎」發起全面科研衝擊。「拉索」充分利用特定地域4410米優越的高海拔條件和先進技術優勢，成為目前世界上最靈敏的超高能伽馬射線探測裝置、世界上靈敏度最高的甚高能伽馬射線源巡天普查望遠鏡，以及能量覆蓋範圍最寬的超高能宇宙線複合式立體測量系統。「拉索」的建成運行，使之成為目前國際粒子天體物理三大實驗設施之一，對促進該領域實現重大原創突破、帶動前沿交叉相關學科發展和國際合作具有重要意義。

〔本報綜合報導〕2023年長照基金預算突破600億元、連年創新高，而基金收入多來自所得稅、房地合一稅等稅收分配，但預估今年稅收僅有500多億元，長照基金可能首度出現「預算赤字」。衛福部自從2017年推動長照2.0後，長照基金預算數連年寫新高，從2016年的46億元一路成長，2022年支出預算數為559億元，支出決算數為563億元；長照基金財源包括菸酒稅、遺贈稅、所得稅、房地合一稅等稅收分配為大宗，其餘有利息收入、政府預算撥充等。長照2.0政策今年編列約新台幣650億元預算，是開辦以來最高。衛福部長薛瑞元表示，由於財政部考量稅收減少，預估今年收入僅有500多億元，因此恐出現長照基金首次赤字。但因為長照基金仍有剩餘款1,000多億元，主要是來自房地合一稅貢獻，一年上看200億元，因此未來5年內不會有財源問題。立委王婉諭質疑，經過評估、進入長照體系的民眾，目前平均每月約有3萬多元額度，但政府提供住宿機構補助，雖從一年6萬增加到12萬元，但換算下來，每月僅補助1萬多元，重度家庭所獲得的資源反而較少；衛福部應依照失能等級來調整住宿機構補助額度，減輕家屬負擔。薛瑞元表示，目前住宿式服務機構補助，按所得稅級距最高每年補助6萬元，衛福部將於今年下半年起，針對失能等級4級以上的住宿式機構長者，加碼補助至12萬元，未來將評估失能等級，採階梯式增加補助額度，失能狀況愈嚴重，補助愈多，且將排富移除。

〔本報綜合報導〕台中興富發建案塔吊吊臂掉落捷運軌道造成1死10傷，台中市警方傳訊工地蔡姓工頭及工人等8人到案說明，11日依傷害、過失致死及公共危險等罪嫌移送台中地檢署偵辦。台中捷運公司表示，將對涉案廠商求償至少新台幣2億元以上。事發的興富發公司表示，初步判定是吊掛的鋼索斷裂，詳細原因還在調查釐清。這次造成的損害，絕不推卸相關法律責任，對受傷的傷患，必盡最大的慰問及關懷。台中南屯區文心南五路、文心路口的興富發建設公司一處建案，10日中午12時許拆除頂樓塔吊時，發生吊臂掉落意外，直接砸破台中捷運綠線的隔音牆，更刺穿車廂，造成1死10傷。台中市都發局經開會後決議，興富發目前在台中市的9個建案全面勒令停工，進行安檢，並需由第三公正單位確認安全無虞，並報都發局同意後，才可繼續施工。針對這起工安意外，原本都發局說明裁罰金額新台幣27萬元起跳，經過盤點相關罰則，市府表示，以「重罰、重賠、重求償」為原則，依違反建築法等相關規定，開罰最高共81萬元；加上中央勞動部職安署也開罰30萬元，首波裁罰金額總計逾百萬元，未來將視查處結果決定進一步懲處及金額。傷者中有名加拿大籍柯姓男子表示，列車當時停在捷運站時突然發生巨響，就看有東西掉在軌道上，此時車門卻開始關上準備開車，旁邊的人說：「不要走、不要走」，列車內的工作人員用無線電大喊「不要開車」，但不知道是什麼原因，列車還是持續行駛，接著就撞上掉落的吊臂而發生意外。台中捷運公司11日公布事發當時捷運站內與車廂的錄影畫面，可見捷運列車在當天中午12時26分50秒進站，站外建案吊車吊臂在12時27分04秒砸到軌道隔音牆，站內保全員在12時27分14秒察覺軌道異狀向站長回報。接著，12時27分22秒列車執行關門作業，12時27分26秒列車內隨車人員發現軌道異狀，呼叫行控中心並拿取鑰匙要開啟駕駛台蓋板以進行列車煞停，12時27分30秒列車離站。12時27分45秒列車撞上軌道障礙物，列車偵測到障礙物才緊急煞停，12時27分52秒列車完全煞停。台中捷運公司運務處長許泰銘表示，保全人員與隨車人員，在緊急狀況應變皆符合標準作業程序（SOP），但事發與應變時間太短，經檢討未來評估在月台設置緊急按鈕，避免類似意外發生。至於乘客理賠，許泰銘說明，捷運公司有旅客運送責任保險，每人最高額度是新台幣500萬元，傷者的部分第一時間已有先發放慰問金，後續依據單據進行理賠。

〔本報綜合報導〕聯華食品公司彰化廠日前清晨發生大火造成9人死亡，勞動部針對聯華食品其他4工廠勞動檢查，初步發現違規13項次，開罰71萬，同時宣布啟動食品製造業者專案勞檢，至今年底前擬針對全台1000家食品製造業、檢查200場次。聯華食品彰化廠上月25日發生大火，造成9人死亡，勞動部在事發當週，便進行聯華食品其餘4廠包括基隆廠、桃園廠、中壢廠及嘉義廠等勞動檢查，經現場查看之後，雖然每廠的情況不太一樣，但4廠當中以基隆廠罰金最高，主要開罰項目包含防跌措施不足，高溫設備沒有警告，天然氣開關未標示方向等。此4廠裁罰項目另外包括鍋爐房電機設備防爆性能構造不足、馬達傳軸未有護罩、氣體鋼瓶未覆蓋、防滑措施不足等。為強化監督檢查效能，促使業者積極預防職業災害，職安署去年修正法規要求要求甲類（上市、上櫃公司、營造工程金額超過1億元或勞工人數超過300人其他行業）第1次違反職安法規定罰鍰從6萬元提升至10萬元，並按次累加10萬元。因聯華食品事件，職安署也規劃針對其他中大型食品製造業者的專案勞檢，近日已鎖定國內千家中大型食品製造業者，即刻進行200場次的「食品製造業專案勞檢」勞動檢查，相關檢查將進行至今年底，藉此提升食品工廠的工作環境安全。