〔本報綜合報導〕甫接任國家教育研究院長的清華大學教授鄭淵全遭控抄襲自己學生的論文，拿去投稿當代教育研究季刊以及新竹教育大學學報，且鄭淵全升官前就有人舉報，但教育部還是讓鄭淵全高升。教育部對此表示，有關鄭淵全涉及教師資格送審的學倫案件，國立清華大學已依該校規定啟動程序，正進行學倫案件調查。論文疑似抄襲事件頻傳，國民黨指控，民進黨新北市黨部主委、立委參選人何博文2004年淡江陸研所碩論「中國大陸人民代表大會制度改革之研究」，抄襲1993年文化大學陸研究所研究生張淳翔、2003年政大東亞所研究生張執中的碩士論文。相似度經系統Turnitin比對高達百分之五十八，論文「結論」十一頁中有十頁抄襲。國民黨另指出，鄭淵全抄襲學生吳慧真2006年出版的新竹教育大學「台中縣市國小校長課程領導角色知覺與踐行關係之研究」碩論，據iThenticate軟體比對跑出百分之七十九相似度，將其投稿到2006年9月「當代教育研究季刊」、「新竹教育大學學報」，完全是老師抄襲學生並獨占學術成果。對於鄭淵全抄襲案，教育部回應，該案已由清華大學依規定啟動程序，正進行學倫案件調查。另依照〈專科以上學校教師資格審定辦法〉、〈專科以上學校教師違反送審教師資格規定處理原則〉規定，學校應於4個月內作成具體結論，並提校教評會審議決定。鄭淵全表示，爆料非事實，當年論文納入不少實務經驗，學生是跟著指導教授學習，研究取向當然相近，「這些都是我的東西」，絕無抄襲。

〔本報綜合報導〕農業部推動雞蛋專案進口屢遭質疑，其中「超思」公司遭爆是一人公司，去年9月才成立、資本額僅新台幣50萬元，卻從巴西進口近9千萬顆雞蛋，還獲得政府補貼1.75億元。農業部澄清，超思不是進口蛋品新手，其與國內業者吳記蛋品有親屬關係，超思絕對不是一人公司。國民黨立院黨團2日指出，超思資本額50萬元，負責人、董事長秦語喬卻只出資1千元，這次進口8814萬顆雞蛋，一顆1元就好，也要8814萬，請問這錢誰代為墊付，到底是誰的人頭公司？政府還補貼他們1億7500萬元，錢去哪了？農業部一直說沒有圖利廠商，但專案進口就是委託特定廠商進口。對此，農業部畜牧司司長張經緯說，超思不是新手公司，而是長期在蛋品界持續提供輔導，並協助國內廠商從日本進口蛋品，去年9月份時覺得代辦進口要有專業性的人及資本，因此才成立超思公司，並不是為了專案進口才成立的公司，其中的貿易代表、辦事人員都長期從事貿易工作，「不是一人公司」。農業部政務次長陳駿季表示，公司的資本額不代表其貿易能力或資金深淺，以近期超思被驗出抗生素殘留的3櫃雞蛋、損失就達800萬至900萬元，但「連吭都不吭一聲」，不要因為其資本額，就質疑其調度能力。張經緯說，如進口不符合規範遭退運或銷毀由進口商負責，「進口商不是穩賺不賠」。

〔本報綜合報導〕暑假是馬祖旅遊旺季，但有民眾透過連江縣府建制網站「馬祖海上交通訂位購票系統」訂購船票，卻傳票務系統個資外洩，許多民眾陸續接到詐騙集團冒充成船公司的詐騙電話，至少6人被騙損失約新台幣80萬。連江縣政府表示，正確認是系統或人為問題，9月初會協請NCC檢測系統資安環境並協助釐清。民進黨連江縣黨部主委李問表示，中央政府補助千萬、由連江縣政府建置的「馬祖海上交通訂位購票系統」個資外洩，今年2月起，許多透過系統訂位民眾陸續接到詐騙集團冒充成船公司的詐騙電話；個資外洩和詐騙事件超過半年，儘管縣府表示，個資外流是在舊系統時發生，現已完善新系統，但近日仍再發生個資外洩情形。有受騙民眾表示，今年6月於「馬祖海上交通訂位購票系統」上刷卡購票，旅程中順利地訂位、取票，搭乘交通船，卻在8月底時，接到自稱系統商來電，聲稱他的信用卡己被盜刷團體票，需要與銀行單位聯絡。對方精準說出該民眾在馬祖的訂位行程、姓名、出生年月日等訊息，並且得知發卡銀行，讓民眾卸下心防，最終轉出14萬元才驚覺是一場騙局。對此，連江縣府交通旅遊局長劉性謙說，5月31日交通旅遊局委請廠商開發新的訂船票系統上線，仍有民眾反應接到詐騙電話，初步研判可能是前一波個資外洩後，詐團利用已取得的個資繼續亂槍打鳥行騙。劉性謙說，為了保障民眾財產安全，並確認究竟是系統遭駭客入侵、還是可能有人為問題，因此8月1日起航商人員在後台看不到電話與email資訊，8月30日起旅客訂票時不用留電話資料。9月初也會協請國家通訊傳播委員會NCC就新系統資安環境作檢測，協助釐清。

〔本報綜合報導〕台鐵太魯閣號事故發生至今2年多，日前竟在事故車輛的車廂發現18片遺骸及2顆牙齒，另有非車廂物品94件。桃園地檢署表示，疑似遺骸碎片及牙齒均已送法務部法醫研究所進行DNA型別鑑定，非車廂物品也已交由台鐵管理局儘速進行招領事宜。台鐵408車次太魯閣號於2021年4月2日，行經花蓮清水隧道北口時，與滑落軌道的工程車發生碰撞，造成49人死亡、逾200人輕重傷；受損最嚴重的第7、8節車廂被保留在台鐵富岡基地園區。交通部日前邀請日本專家到台鐵富岡機廠事故車輛暫存紀念園區追悼罹難者，罹難者家屬團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君在車廂內找到1片疑頭蓋骨；鐵路警察局刑大鑑識人員與台鐵人員再次搜查太魯閣號事故第7、8節車廂，發現共有18片疑似遺骸碎片，另有2顆牙齒，非車廂物品則有94件。受邀來台參加台鐵安全改革研討會的日本教授安部誠治說，這件事讓他驚訝萬分，台鐵在談預防事故前應先檢討這狀況。除追究太魯閣事故原因，也應追究為何事隔2年多還發生這種事，列車要保存搬動時為何沒有檢查。JR西日本在2005年發生福知山線事故，造成107人死亡、506人受傷，罹難者家屬自發性組織「4.25網絡」，要求JR西日本找到事故發生的真正原因，18年來JR西日本的事故減少78%。交通部長王國材說，台鐵安全改革也需要外部監督力量， 台鐵太魯閣號事故後，罹難者家屬組成「太魯閣的眼淚」，現在台鐵改革的外部監督委員會也已成立，13名委員除太魯閣號事故罹難者家屬代表、學者外，前交通部長賀陳旦也參與，他感謝太魯閣事故罹難者屬化悲憤為力量，這也是促使台鐵改革最大的動力。

新疆：建設將淖鐵路打通「疆煤外運」新通道〔本報綜合報導〕目前，位於新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州和哈密市的將淖鐵路專案建設已完成98%以上，預計將於9月19日正式通車。將淖鐵路於2021年4月開工建設，全長約432公里，設計時速120公里，東起哈密市紅淖鐵路，西至昌吉州烏將鐵路，與蘭新線和臨哈線等國家鐵路網幹線相連。該專案建成通車後，將構築起「疆煤外運」新通道，全面提升新疆對外運輸通道能力，增強鐵路運輸的機動靈活性。王鵬攝雲南劍川：非遺傳承惠民生 〔本報綜合報導〕8月31日，木雕藝人在進行木雕創作。近年來，雲南省大理白族自治州劍川縣基於當地劍川木雕這一非物質文化遺產，大力發展木雕產業，通過進行木雕技藝培訓、建設木雕藝術小鎮、舉辦木雕文化節等多種形式，擦亮劍川木雕名片，帶動就業，富民增收。梁志強攝江蘇鹽城：托養服務助力殘疾人就業 〔本報綜合報導〕8月30日，在鹽城市殘疾人托養中心作訓室，老師指導學員進行繪畫訓練。江蘇省鹽城市殘疾人托養中心於2019年啟用，為全市16至59周歲的各類殘疾人士提供輔助性就業、醫療護理等綜合性托養服務，現有托養學員92人。啟用初期，托養中心即引入一家公司的氖燈加工項目，在托養中心設立集中安排殘疾人就業的託管車間。據瞭解，截至目前，已有50餘名學員通過培訓實現了正式就業。蔚可任攝